千枚巖土摻入紅黏土混合填料路用工程性質(zhì)研究

定　價：￥36.00

作　者：	趙秀紹，莫林利著
出版社：	中國礦業(yè)大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564646295	出版時間：	2020-11-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	156	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《千枚巖土摻入紅黏土混合填料路用工程性質(zhì)研究》基于紅黏土與千枚巖土組成混合土的基本物理性質(zhì)試驗、膨脹特性試驗、干濕循環(huán)試驗、抗剪強度試驗，對混合土的工程性質(zhì)及路用性能進行了系統(tǒng)研究。研究結(jié)果表明，混合土工程性能相對千枚巖土和紅黏土得到了較大改善，在此基礎(chǔ)上提出了“特殊土混合相互改良”的方法，達到“以害治害”的目的，對充分利用特殊土填筑路基具有重要的實踐意義?！肚稁r土摻入紅黏土混合填料路用工程性質(zhì)研究》可供巖土工程、道路與鐵道工程專業(yè)的研究生及工程技術(shù)人員參考。

作者簡介

　　趙秀紹（1978.12-），博士，華東交通大學土木建筑學院副教授、碩士生導師，現(xiàn)任江西省巖石力學與工程學會理事。主持國家自然科學基金項目3項，江西省教育廳課題5項；作為技術(shù)骨干，參與國家課題2項、省部級項目8項。獲得江西省科學技術(shù)進步獎1項，華東交通大學校級成果獎1項。2016年被評為華東交通大學優(yōu)秀主講教師。發(fā)表論文40余篇、專利5項、軟件著作權(quán)10項，主編和參編《土力學》《路基工程》《工程地質(zhì)學》3部教材。主講本科生課程“土力學”“工程地質(zhì)學”“地基處理”“路基工程”以及研究生課程“邊坡工程理論與實踐”。莫林利（1977.8-），碩士，華東交通大學軟件學院講師。研究方向：計算機輔助巖土工程設(shè)計計算。主持江西省教育廳課題2項，參與國家課題2項、橫向課題3項，獲得軟件著作權(quán)6項、實用新型專利2項，發(fā)表論文20篇。

圖書目錄

1 緒論
1．1 研究背景
1．2 千枚巖土和紅黏土國內(nèi)外研究進展
1．3 研究現(xiàn)狀存在的主要問題
1．4 研究意義
2 千枚巖土和紅黏土基本物理性質(zhì)研究
2．1 試驗取樣與摻合比設(shè)計
2．2 土粒相對密度試驗及結(jié)果分析
2．3 千枚巖土與紅黏土顆粒級配試驗
2．4 界限含水率試驗及土樣定名
2．5 標準擊實試驗與可擊實性試驗
2．6 礦物成分與微觀結(jié)構(gòu)試驗
2．7 本章小結(jié)
3 混合土浸水及干濕循環(huán)變形特性研究
3．1 混合土自由膨脹率試驗
3．2 混合土膨脹率試驗
3．3 混合土有荷浸水變形特性試驗——固結(jié)試驗
3．4 混合土干濕循環(huán)變形試驗研究
3．5 本章小結(jié)
4 混合土強度特性試驗研究
4．1 擊實試樣微型貫入強度試驗
4．2 混合土抗剪強度試驗研究
4．3 混合土抗剪強度指標計算
4．4 混合土抗剪強度指標隨摻合比的變化規(guī)律
4．5 混合土抗剪強度指標隨含水率的變化規(guī)律
4．6 混合土抗剪強度指標隨壓實系數(shù)的變化規(guī)律
4．7 飽和與非飽和對混合土抗剪強度指標的影響
4．8 本章小結(jié)
5 抗剪強度試驗在實際工程中的運用
5．1 抗剪強度在路基面承載特性中的應(yīng)用
5．2 一種快速提高千枚巖土路基面極限承載力的方法
5．3 抗剪強度在路堤邊坡穩(wěn)定評價中的應(yīng)用
5．4 土樣飽和對邊坡穩(wěn)定性的影響
5．5 本章小結(jié)
6 研究結(jié)論與展望
6．1 研究結(jié)論
6．2 研究展望
參考文獻