基于人工智能算法與三維數(shù)值模擬的隧道圍巖穩(wěn)定性系統(tǒng)研究

定　價(jià)：￥36.00

作　者：	王吉亮，楊靜著
出版社：	武漢大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787307213166	出版時(shí)間：	2019-11-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	147	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《基于人工智能算法與三維數(shù)值模擬的隧道圍巖穩(wěn)定性系統(tǒng)研究》以地質(zhì)條件的詳細(xì)調(diào)研為基礎(chǔ)，從圍巖壓力、地表下沉、圍巖分類和塌方的角度，以非線性理論為基本思想，對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行系統(tǒng)研究?！痘谌斯ぶ悄芩惴ㄅc三維數(shù)值模擬的隧道圍巖穩(wěn)定性系統(tǒng)研究》提出了將小波降噪、時(shí)間序列相空間重構(gòu)、GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)三者相結(jié)合的非線性圍巖壓力、地表下沉預(yù)測(cè)方法，基于互信息的知識(shí)相對(duì)約簡(jiǎn)算法與GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的非線性圍巖類別識(shí)別方法，以三維裂隙網(wǎng)絡(luò)和三維離散元數(shù)值模擬相結(jié)合建立“不確定性模型”和“確定性模型”相結(jié)合的隧道塌方預(yù)測(cè)方法。研究成果可為隧道開挖、支護(hù)和塌方的防治提供科學(xué)依據(jù)，具有應(yīng)用和推廣價(jià)值。

作者簡(jiǎn)介

　　王吉亮，男，1982年生人，博士，不錯(cuò)工程師，長(zhǎng)江三峽勘測(cè)研究院有限公司（武漢）總工助理，長(zhǎng)期從事工程地質(zhì)勘察研究工作，參與編寫專著3部，發(fā)表論文29篇，其中EI收錄論文6篇，擁有發(fā)明授權(quán)4項(xiàng)，實(shí)用新型授權(quán)9項(xiàng)。

圖書目錄

第1章緒論
1．1 研究意義
1．2 隧道圍巖穩(wěn)定性分析方法研究現(xiàn)狀
1．3 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
第2章烏竹嶺隧道工程概況
2．1 自然地理?xiàng)l件
2．2 水文地質(zhì)條件
2．3 區(qū)域地質(zhì)背景
2．4 區(qū)域深大斷裂
2．5 工程區(qū)斷層
2．6 區(qū)域地應(yīng)力場(chǎng)情況
2．7 工程施工與設(shè)計(jì)情況
第3章基于小波降噪的隧道監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理
3．1 小波降噪方法的基本原理
3．2 小波降噪的性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
3．3 小波去噪實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
3．4 隧道圍巖壓力和地表沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的小波降噪處理
3．5 小結(jié)
第4章基于GA-BP的圍巖壓力與地表下沉預(yù)測(cè)
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