水上飛機(jī)性能操穩(wěn)特性的適航合格審定

　　本書根據(jù)作者在水上飛機(jī)設(shè)計(jì)、適航審定領(lǐng)域的研究成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提煉而成，針對水上飛機(jī)的特殊設(shè)計(jì)和使用特點(diǎn)，系統(tǒng)闡述了水上飛機(jī)性能操穩(wěn)特性的適航要求和驗(yàn)證方法。 本書內(nèi)容涵蓋了水上飛機(jī)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行特點(diǎn)、水上飛機(jī)的安全事故案例和統(tǒng)計(jì)、水上飛機(jī)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和適航要求、水上飛機(jī)的適航符合性方法等。 本書理論與實(shí)踐相結(jié)合，包含水上飛機(jī)設(shè)計(jì)和適航審定中的實(shí)際案例，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。本書可作為從事水上飛機(jī)設(shè)計(jì)和適航審定的專業(yè)技術(shù)人員的參考資料。

　　揭裕文，研究員級高級工程師，現(xiàn)任民航上海審定中心副主任，C919、TA600型號合格審查組組長。主要從事飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、性能操穩(wěn)、人為因素等方面的研究。 劉勛，高級工程師，現(xiàn)任上海審定中心飛行性能室副主任。主要從事運(yùn)輸類飛機(jī)的適航審定以及飛機(jī)適航與安全的研究工作，現(xiàn)任C919、TA600、ARJ21證后等多個(gè)適航審定項(xiàng)目性能操穩(wěn)審查組組長/副組長。