目錄
第1章 引論 1
1.1 引言 1
1.2 后錨固技術國內外研究現(xiàn)狀 5
1.2.1 后植錨栓技術應用現(xiàn)狀 5
1.2.2 后植錨栓種類 6
1.2.3 錨固材料的發(fā)展現(xiàn)狀 7
1.2.4 后植錨栓工藝 7
1.2.5 單錨的破壞模式 9
1.2.6 黏結強度的影響因素 12
1.2.7 群錨設計方法的研究現(xiàn)狀 14
1.2.8 現(xiàn)有單錨栓設計力學描述模型 15
第2章 后植錨栓的彈性計算方法 17
2.1 既有計算理論和力學模型的評述 17
2.2 適用于有機黏結劑情況的彈性方法 18
2.3 適用于環(huán)氧砂漿黏結劑的后植 大直徑錨栓系統(tǒng)的彈性方法 20
2.3.1 邊界條件及問題概述 20
2.3.2 基本假設條件 21
2.3.3 基本方程的推導 22
2.3.4 實際邊界條件下的解 22
2.3.5 對以上推導結果的討論 26
2.4 本章小結 27
第3章 單錨栓軸向荷載作用下的試驗研究 28
3.1 試驗概況 28
3.1.1 試驗目的及工況 28
3.1.2 試件的制作和加工 32
3.1.3 試驗加載及量測裝置 35
3.1.4 試驗加載測試過程的控制 35
3.2 有機膠黏結劑試驗結果及分析 37
3.2.1 破壞模式及機理分析 37
3.2.2 混凝土位移及錨栓滑移分析 43
3.2.3 錨栓軸力及黏結剪應力分布規(guī)律 45
3.2.4 承載能力分析 51
3.3 環(huán)氧砂漿黏結試驗結果及分析 52
3.3.1 破壞模式及特征分析 52
3.3.2 位移-荷載關系 55
3.3.3 黏結剪應力分布規(guī)律 56
3.3.4 承載能力分析 58
3.4 試驗結果與現(xiàn)有規(guī)程的對比 59
3.4.1 與ACI 318和ETAG-001的對比分析 59
3.4.2 與《混凝土結構后錨固技術規(guī)程》(JGJ 145—2013)的對比分析 61
3.5 本章小結 63
第4章 非線性數(shù)值分析及試驗對比 64
4.1 數(shù)值分析的理論基礎和實現(xiàn)方法 64
4.1.1 混凝土材料模型 64
4.1.2 模擬膠體黏結行為的材料的本構模型的選取 67
4.1.3 錨栓的材料力學模型 69
4.1.4 材料參數(shù)取值 70
4.1.5 膠體黏結性能的數(shù)值試驗 73
4.2 單錨栓的數(shù)值分析及結果 74
4.2.1 非線性數(shù)值分析工況和幾何模型 74
4.2.2 單錨栓的破壞模式分析 76
4.2.3 單錨栓的位移分析 78
4.2.4 黏結剪應力的分布規(guī)律及作用機理 79
4.2.5 極限承載能力與模型和試驗數(shù)據(jù)的對比 82
4.3 群錨非線性數(shù)值分析 83
4.3.1 群錨的數(shù)值分析結果 84
4.3.2 各參數(shù)之間的影響關系 88
4.3.3 臨界距離分析 93
4.4 本章小結 93
第5章 后植大直徑錨栓的設計方法與應用研究 95
5.1 后植大直徑單錨栓的設計方法 95
5.1.1 基于試驗和非線性數(shù)值分析數(shù)據(jù)基礎的已有主要計算方法分析 95
5.1.2 復合破壞模式下后植大直徑錨栓極限承載能力計算方法 99
5.1.3 環(huán)氧砂漿黏結錨栓的單錨栓承載能力設計方法 100
5.2 后植大直徑群錨的力學模型及設計方法 102
5.3 后植大直徑錨栓的應用驗證 108
5.3.1 重慶市軌道交通某車站大型立式風機懸吊安裝設計 108
5.3.2 貴州某特大橋索塔塔吊后錨加固設計 110
5.4 本章小結 112
參考文獻 114
附錄 118