涉海法律完善與自貿(mào)港區(qū)建設(shè)創(chuàng)新研究

專題一涉海法律制度的完善與創(chuàng)新
《日本商法典》“海商編”調(diào)整平水運(yùn)輸關(guān)系及啟示
再論內(nèi)河船舶污染強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)制度
積極行使海事司法管轄權(quán)服務(wù)保障海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略
——《最高人民法院關(guān)于海事法院受理案件范圍的規(guī)定》
出臺(tái)后海事法院面臨的挑戰(zhàn)及應(yīng)對之策
以推演法為模式探討海洋環(huán)境污染損害賠償訴訟的程序設(shè)計(jì)
——“一帶一路”法治保障研究
海事賠償責(zé)任限制的法律適用規(guī)則的完善
——以《海商法》修改為視角
區(qū)塊鏈電子提單：海峽兩岸航運(yùn)制度融合的催化劑
——以物權(quán)憑證效力的法律解釋與適用為視角
多式聯(lián)運(yùn)合同糾紛法律適用問題
——以《海商法》第105條的適用為視角
論臨時(shí)仲裁在海事糾紛解決中的可行性問題
《北京草案》與相關(guān)國際公約及我國國內(nèi)法互動(dòng)之思考
論海上貨物運(yùn)輸合同中收貨人的界定及識(shí)別
危險(xiǎn)化學(xué)品海事行政案件的責(zé)任主體及舉證責(zé)任分擔(dān)之剖析
——“一帶一路”法律保障制度的構(gòu)建
專題二自由貿(mào)易港區(qū)建設(shè)的法律完善與制度創(chuàng)新
域外“監(jiān)管沙箱”經(jīng)驗(yàn)對“海南自由貿(mào)易港法”金融監(jiān)管的啟示
海南自由貿(mào)易港立法的框架性制度創(chuàng)新探討
遼寧自貿(mào)區(qū)三位一體立法問題初探
優(yōu)化自貿(mào)區(qū)營商環(huán)境與公司人格混同的治理
——兼論《公司法》第20條第3款的修改
對允許境外仲裁機(jī)構(gòu)在臨港新片區(qū)設(shè)立業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)的思考
福建自貿(mào)港區(qū)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)法律保障研究
自貿(mào)區(qū)(港)建設(shè)背景下海事司法革新路徑初探
遼寧自貿(mào)區(qū)營商環(huán)境與行政執(zhí)法制度創(chuàng)新
域外先進(jìn)自貿(mào)區(qū)法律制度對我國的啟示
論自由貿(mào)易港多元化糾紛解決機(jī)制之構(gòu)建
WTO對自由貿(mào)易區(qū)的調(diào)整及我國的對策研究
——發(fā)展中國家的視角
平潭自貿(mào)區(qū)的中資方便旗船回歸研究
“一帶一路”倡議背景下構(gòu)建福建自貿(mào)區(qū)投資爭議仲裁制度的建議
專題三“一帶一路倡議中的關(guān)聯(lián)議題與其他
“一帶一路”背景下聯(lián)盟區(qū)塊鏈提單法律制度的前瞻陛建構(gòu)
中國與“一帶一路”沿線國家海外撤離合作機(jī)制建構(gòu)
“一帶一路”背景下推進(jìn)農(nóng)業(yè)對外合作的法治路徑探析
——基于國內(nèi)法改良視角
“一帶一路”背景下海事電子證據(jù)適用問題探析
關(guān)于“一帶一路”倡議下投資爭端解決機(jī)制的分析與思考
——以訴訟和仲裁為研究對象
“一帶一路”倡議下商事爭端調(diào)解機(jī)制的構(gòu)建
海盜罪國內(nèi)管轄：“一帶一路”必要的海事司法保障
論我國國際商事法庭引入國際法官的必要性與實(shí)現(xiàn)路徑
制度競爭視角下的澳大利亞外來收購審查
非政府組織與wT0體系內(nèi)的投資立法：分歧、原因與對策
涉外協(xié)議管轄的“最低聯(lián)系”設(shè)計(jì)
——對《選擇法院協(xié)議公約》弱化實(shí)際聯(lián)系的矯正
對臺(tái)送達(dá)司法文書的適當(dāng)通知要求：以認(rèn)可與執(zhí)行為視角
民事電子證據(jù)實(shí)務(wù)運(yùn)用
時(shí)際法視角下國際投資過渡條款研究
論人類命運(yùn)共同體理念的國際法方法論意義