車(chē)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的城市交通信號(hào)控制理論與方法

　　近年來(lái)，大批智能交通數(shù)據(jù)采集設(shè)施加快部署，人工智能、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)不斷發(fā)展，對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的研究提升至新的高度，本書(shū)將傳統(tǒng)的交通流理論與大數(shù)據(jù)技術(shù)和深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)結(jié)合起來(lái)，構(gòu)建了車(chē)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的城市交通信號(hào)控制理論與方法。全書(shū)共８ 章，包括：緒論、城市交通信號(hào)控制基礎(chǔ)、交通狀態(tài)估計(jì)、單交叉口信號(hào)控制優(yōu)化模型、干道信號(hào)協(xié)調(diào)控制優(yōu)化模型、基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的區(qū)域信號(hào)智能控制模型和案例分析。 本書(shū)可作為智能交通領(lǐng)域從業(yè)者的參考用書(shū)和高等學(xué)校智能交通相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)資料。

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