現(xiàn)代貿易方式不僅體現(xiàn)為貿易利益在全球價值鏈上的分配,同時還帶來了貿易價值流所承載的污染物排放在全球貿易網絡中的分布。現(xiàn)有的全球減排框架確立的“生產者責任”原則核算各國的碳排放的方法加劇了跨國碳泄漏問題,并形成了不對稱減排政策安排。發(fā)達國家充分利用全球價值鏈的貿易模式實現(xiàn)了碳排放向發(fā)展中國家轉移并在2000年后呈現(xiàn)出加速趨勢。因此,全球價值鏈體系下一國的真實貿易利益不能僅看作為貿易活動帶來的經濟收入,也不能簡單視為貿易總值法和增加值法比較下的“統(tǒng)計幻象”,更需要扣除因為貿易活動所帶來的環(huán)境損失成本,即從凈利益維度衡量一國的真實貿易利益。全球價值鏈下的貿易利益分配除了表現(xiàn)為經濟福利的分配之外,還應體現(xiàn)隱含碳福利的分配。 基于上述現(xiàn)實及思考,本研究從國際高碳產業(yè)轉移機理研究出發(fā),探索中國貿易高碳貿易產生的根源、運行機理及影響因素,結合貿易增加值理論及測度方法對中國進出口貿易隱含碳成本、真實貿易利益、進口碳福利、雙邊貿易碳福利分配、貿易碳排放責任認定、國際貿易政策不確定性影響等系列問題逐一展開研究。本書研究思路及結論對客觀評估一國參與全球價值鏈過程中獲得的真實綠色貿易利益,科學制定有利于推動全球可持續(xù)發(fā)展的綠色貿易政策,積極參于全球減排責任認定及分配規(guī)則制定和談判,推動中國工業(yè)精益化轉型提供了理論支撐及政策參考價值。 本書來源于國家社會科學基金項目“中國出口貿易碳成本測度與真實出口貿易利益評估研究”(批準號11CJL056)。