電動汽車充換電服務(wù)定價(jià)策略研究

定　價(jià)：￥26.00

作　者：	梁燕妮著
出版社：	中國電力出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787519859312	出版時(shí)間：	2021-11-01	包裝：
開本：	32開	頁數(shù)：	164	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　基于節(jié)能減排以及未來技術(shù)發(fā)展的需求，中國政府出臺了一系列政策大力扶持電動汽車的發(fā)展。然而與傳統(tǒng)燃油汽車相比，電動汽車的經(jīng)濟(jì)效益還相對較弱。由于電動汽車的節(jié)能減排效應(yīng)與其充電模式以及充電規(guī)律密切相關(guān)，因此，有必要通過合理的充換電定價(jià)機(jī)制引導(dǎo)用戶有序充換電，在實(shí)現(xiàn)電動汽車節(jié)能減排的同時(shí)，降低其使用成本，從而提高其市場競爭力。為設(shè)計(jì)合理的充換電定價(jià)機(jī)制，《電動汽車充換電服務(wù)定價(jià)策略研究》根據(jù)電動汽車電能補(bǔ)給方式的不同，分別對充電模式和換電模式展開研究。在充電模式下，根據(jù)服務(wù)對象的不同將公共充電站和私人充電樁的充電定價(jià)區(qū)別開來進(jìn)行研究。相對較為普及的充電模式，換電模式還不夠成熟，換電站極高的建設(shè)成本成為阻礙其推廣的主要原因之一。因此，在對換電定價(jià)研究前，《電動汽車充換電服務(wù)定價(jià)策略研究》先對換電站的投資運(yùn)營策略進(jìn)行分析，目的是確定影響換電站投資運(yùn)營收益的關(guān)鍵因素，幫助換電模式的推廣。

作者簡介

　　梁燕妮近期主要從事能源領(lǐng)域技術(shù)研究和工程應(yīng)用。公司標(biāo)準(zhǔn)10余項(xiàng)。研究成果獲中國電工技術(shù)學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎，省科技進(jìn)步獎二等獎。？

圖書目錄

前言
第1章概述
1．1 電動汽車充換電服務(wù)定價(jià)研究背景及意義
1．2 國內(nèi)外研究動態(tài)
1．3 本書主要內(nèi)容和研究成果
第2章公共充電站實(shí)時(shí)充電定價(jià)模型
2．1 實(shí)時(shí)充電定價(jià)模型構(gòu)建
2．2 系數(shù)設(shè)置與結(jié)果分析
本章小結(jié)
第3章私人充電樁充電定價(jià)模型
3．1 電動私家車的充電定價(jià)影響因素
3．2 私人充電樁的充電定價(jià)模型構(gòu)建
3．3 系數(shù)設(shè)置與結(jié)果分析
本章小結(jié)
第4章換電站投資運(yùn)營模型
4．1 換電站投資運(yùn)營模型構(gòu)建
4．2 系數(shù)設(shè)置與結(jié)果分析
本章小結(jié)
第5章換電站實(shí)時(shí)換電定價(jià)模型
5．1 實(shí)時(shí)換電定價(jià)模型構(gòu)建
5．2 系數(shù)設(shè)置與結(jié)果分析
本章小結(jié)
第6章電動汽車充換電定價(jià)策略建議
6．1 公共充電站實(shí)時(shí)充電定價(jià)策略
6．2 私人充電樁充電定價(jià)策略
6．3 換電站投資運(yùn)營及實(shí)時(shí)換電定價(jià)策略
本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)