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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　“一帶一路”倡議的深化和推進(jìn)為我國(guó)水運(yùn)工程施工建設(shè)企業(yè)帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇，作為“一帶一路”戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)，印度尼西亞是中國(guó)海外港口項(xiàng)目的主要所在地，但大部分地區(qū)發(fā)展程度不高，自然條件與國(guó)內(nèi)差不多，尤其在印度洋北部和非洲東海岸等地區(qū)，常年受到長(zhǎng)周期涌浪的影響，波浪條件十分惡劣，泥沙運(yùn)動(dòng)更為復(fù)雜，傳統(tǒng)的施工方法或工程措施不再適用，因此很多新的技術(shù)難題亟需研究和解決。針對(duì)印度尼西亞廣闊的港口工程市場(chǎng)，本書的研究能夠?yàn)楹罄m(xù)擬建項(xiàng)目形成強(qiáng)有力的技術(shù)支撐與指導(dǎo)，相應(yīng)技術(shù)成果可有效的降低工程造價(jià)、確保項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量、縮短項(xiàng)目建設(shè)工期，提高我單位在此區(qū)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，確保公司在此長(zhǎng)周期波浪條件下工程施工的技術(shù)領(lǐng)先和主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。