綠色航道建設(shè)理論與技術(shù)

1 緒論
1．1 綠色航道建設(shè)的背景及價值
1．1．1 綠色航道建設(shè)的綠色背景
1．1．2 綠色航道建設(shè)的“雙碳”背景
1．1．3 綠色航道技術(shù)發(fā)展價值
1．2 綠色航道建設(shè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
1．2．1 我國水運發(fā)展歷程
1．2．2 國內(nèi)外綠色航道建設(shè)現(xiàn)狀
1．2．3 綠色航道建設(shè)與發(fā)展趨勢
1．3 本書內(nèi)容與體系
2 綠色航道建設(shè)基礎(chǔ)理論
2．1 綠色航道的概念、內(nèi)涵與特征
2．1．1 綠色航道的概念
2．1．2 綠色航道的內(nèi)涵
2．1．3 綠色航道的基本特征
2．2 內(nèi)河限制性航道船行波
2．2．1 船行波波列結(jié)構(gòu)和頻譜特征
2．2．2 船行波最大波高及水位下降
2．2．3 生態(tài)護岸的船行波
2．3 內(nèi)河限制性航道泥沙運動與斷面演變
2．3．1 內(nèi)河限制性航道泥沙運動特性
2．3．2 航道斷面形態(tài)演變
2．4 內(nèi)河限制性航道全生命周期能耗
2．4．1 全生命周期能耗過程
2．4．2 結(jié)構(gòu)物全生命周期能耗分析與計算模型
2．4．3 疏浚工程全生命周期能耗分析
3 綠色低碳航道評價
3．1 綠色低碳航道評價指標(biāo)體系構(gòu)建方法
3．1．1 綠色低碳航道評價指標(biāo)體系構(gòu)建的原則
3．1．2 評價空間與時間范圍界定
3．1．3 指標(biāo)體系的結(jié)構(gòu)
3．1．4 指標(biāo)篩選方法
3．1．5 評價方法
3．2 航道工程全生命周期各階段綠色低碳指標(biāo)體系
3．2．1 航道工程決策設(shè)計階段綠色低碳指標(biāo)體系
3．2．2 航道工程施工階段綠色低碳指標(biāo)體系
3．2．3 航道養(yǎng)護管理階段綠色低碳指標(biāo)體系
3．3 綠色航道總體評價指標(biāo)體系
3．3．1 綠色航道總體評價指標(biāo)的篩選
3．3．2 綠色航道總體評價指標(biāo)體系
4 綠色航道的護岸技術(shù)
4．1 概述
4．1．1 綠色航道護岸特征與設(shè)計流程
4．1．2 河流斷面形態(tài)
4．2 生態(tài)型護岸
4．2．1 生態(tài)護岸型式的影響因素
4．2．2 設(shè)計原則及原理應(yīng)用
4．2．3 生態(tài)型護岸的類型
4．2．4 護岸生態(tài)環(huán)境特性評價
4．3 裝配式護岸設(shè)計
4．3．1 裝配式護岸
4．3．2 裝配式護岸設(shè)計流程
4．3．3 裝配式護岸穩(wěn)定性計算
4．3．4 裝配式護岸設(shè)計注意事項
4．4 復(fù)合式生態(tài)型護岸設(shè)計
4．4．1 復(fù)合式護岸的基本概念
……
5 綠色河岸廊道營造技術(shù)
6 航道生態(tài)疏浚
7 綠色航道輔助設(shè)施和施工技術(shù)
8 綠色航道養(yǎng)護技術(shù)
參考文獻