新時(shí)代強(qiáng)國之道

前 言——探尋中國特色社會主義為什么“好”的密碼
第一章避開“陷阱”走正道
——世界各國在強(qiáng)國路上掉入“陷阱”的歷史考察
一、慎防掉入“中等收入陷阱”
二、慎防掉入“塔西佗陷阱”
三、慎防掉入“顏色革命陷阱”
四、慎防掉入“修昔底德陷阱”
五、慎防掉入“金德爾伯格陷阱”
第二章 復(fù)興之路 上下求索
——中華民族推進(jìn)強(qiáng)國的關(guān)鍵抉擇
一、從問題與主義之爭談起．
二、生死關(guān)頭點(diǎn)燃星星之火
三、跳出老路開新路
四、以黨的偉大自我革命推動偉大社會革命
第三章 人民對美好生活的向往就是我們的奮斗目標(biāo)
——強(qiáng)國就要緊貼民心校準(zhǔn)前進(jìn)方向
一、著眼民心擘畫宏偉藍(lán)圖
二、基于民心和現(xiàn)實(shí)需要確定社會主要矛盾
三、群眾關(guān)注點(diǎn)就是工作著力點(diǎn)
四、讓人民群眾當(dāng)好真正的英雄
第四章 立時(shí)代潮頭 擔(dān)歷史使命
——強(qiáng)國就要統(tǒng)攬偉大斗爭、偉大工程、偉大事業(yè)、偉大夢想
一、我們的一切奮斗都是為了實(shí)現(xiàn)偉大夢想
二、實(shí)現(xiàn)偉大夢想必須進(jìn)行偉大斗爭
三、將前無古人的偉大事業(yè)推向前進(jìn)
四、建設(shè)好“起決定性作用”的偉大工程
第五章著力解決好發(fā)展不平衡不充分問題
——強(qiáng)國就要統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局
一、強(qiáng)國是建設(shè)布局愈益完善的進(jìn)程
二、堅(jiān)持以做強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力為強(qiáng)國之要
三、堅(jiān)持以黨的領(lǐng)導(dǎo)為強(qiáng)國之舵
四、堅(jiān)持以培塑中國精神為強(qiáng)國之魂
五、堅(jiān)持以公平正義為強(qiáng)國之本
六、堅(jiān)持以生態(tài)美麗為強(qiáng)國之基
第六章在落一子而全盤活的關(guān)節(jié)點(diǎn)上用力
——強(qiáng)國就要協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個全面”戰(zhàn)略布局
一、謀強(qiáng)國全局就要謀重點(diǎn)布局
二、用目標(biāo)牽引強(qiáng)國全局
三、用改革驅(qū)動強(qiáng)國進(jìn)程
四、用法治兜底強(qiáng)國保障
五、用從嚴(yán)鍛造強(qiáng)國先鋒
第七章做一雙合腳的“中國鞋”
——強(qiáng)國就要緊貼中國實(shí)際優(yōu)化“中國之制”
一、從“窯洞之問”到“成功道路”看“中國之制”
二、從社會主義實(shí)踐前半程到后半程看“中國之制”
三、從“完善和發(fā)展”到“堅(jiān)持和完善”看“中國之制”
第八章一步一個腳印向前邁進(jìn)
——強(qiáng)國就要把穩(wěn)中求進(jìn)作為治國理政重要原則
一、穩(wěn)中求進(jìn)是強(qiáng)國的必然選擇
二、巧妙調(diào)整強(qiáng)國的指標(biāo)體系
三、堅(jiān)持以穩(wěn)為基礎(chǔ)四、堅(jiān)持以進(jìn)為關(guān)鍵
第九章鑄牢定國安邦的基石
——強(qiáng)國就要堅(jiān)持總體國家安全觀
一、保證國家安全是頭等大事
二、關(guān)鍵在“總體”，突出的是“大安全”理念
三、把握好“總體安全”的辯證法
第十章關(guān)鍵在于辦好自己的事
——強(qiáng)國就要確立自立自強(qiáng)的戰(zhàn)略支撐
一、別人的墻基上建不起堅(jiān)固的房子
二、保護(hù)好自己的“命門”
三、把發(fā)展立足點(diǎn)放在國內(nèi)
第十一章海納百川 博采眾長
——強(qiáng)國就要廣采博納人類文明有益成果
一、把狹隘和僵化思維掃進(jìn)垃圾堆
二、莫被歷史的“回頭浪”遮望眼
三、到人類文明大道上縱橫馳騁
第十二章 立足道義制高點(diǎn) 做大全球“朋友圈”
——強(qiáng)國就要推動中國夢與世界夢交相輝映
一、人類生活在同一個地球村里
二、構(gòu)建更加緊密的人類命運(yùn)共同體
三、積極發(fā)展全球伙伴關(guān)系
四、秉持共商共建共享的全球治理觀
五、依托“一帶一路”建設(shè)世界“百花園”
第十三章 解決“橋和船的問題”
——強(qiáng)國就要堅(jiān)持科學(xué)的世界觀方法論
一、掌握馬克思主義哲學(xué)的看家本領(lǐng)
二、以實(shí)事求是鑄就強(qiáng)國豐碑
三、搭建好強(qiáng)國路上的“橋和船”
后 記