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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《海洋立管渦激振動(dòng)分岔特性與數(shù)值預(yù)報(bào)方法》一書中，主要研究的立管是海洋資源開發(fā)系統(tǒng)中的重要結(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)過程中，對(duì)其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的計(jì)算當(dāng)今已經(jīng)有較為成熟的體系，但對(duì)于其渦激振動(dòng)（疲勞壽命）的預(yù)報(bào)，當(dāng)前在工程上仍然沒有一個(gè)能夠兼顧精度與效率的手段。本書針對(duì)當(dāng)前立管渦激振動(dòng)預(yù)報(bào)方法中所存在的問題，對(duì)產(chǎn)生問題的原因進(jìn)行了機(jī)理性的分析，并分別提出針對(duì)性的改進(jìn)措施，進(jìn)而深入研究海洋立管渦激振動(dòng)的分岔特性，并在此基礎(chǔ)上提出更加高效的立管渦激振動(dòng)預(yù)報(bào)方法。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《海洋立管渦激振動(dòng)分岔特性與數(shù)值預(yù)報(bào)方法》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第1章緒論
1.1 目的和意義
1.2 同內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 雷諾數(shù)響應(yīng)分支
1.2.2 質(zhì)量比影響
1.2.3 模型試驗(yàn)法
1.2.4 經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ头?br /> 1.2.5 數(shù)值模擬法
1.3 本書主要工作
第2章渦激振動(dòng)基本理論
2.1 邊界層
2.2 邊界層分離
2.3 旋渦脫落的階段
2.4 鎖定現(xiàn)象
2.5 尾渦模式
2.6 渦激振動(dòng)常用參數(shù)
2.7 本章小結(jié)
第3章基于OpenFoam的大渦模擬并行計(jì)算策略優(yōu)化
3.1 大渦模擬湍流模型
3.1.1 脈動(dòng)的過濾
3.1.2 大渦模擬的控制方程
3.1.3 亞格子模型
3.2 圓柱繞流網(wǎng)格模型
3.2.1 網(wǎng)格模型與邊界條件
3.2.2 網(wǎng)格劃分
3.3 圓柱繞流并行計(jì)算模型
3.3.1 并行計(jì)算測(cè)評(píng)參數(shù)
3.3.2 并行計(jì)算子計(jì)算域劃分方式
3.4 圓柱繞流并行計(jì)算結(jié)果分析
3.4.1 子計(jì)算域數(shù)量對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響
3.4.2 子計(jì)算域劃分方式對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響
3.5 本章小結(jié)
第4章基于openF0am的大渦模擬最適展向網(wǎng)格數(shù)及三維效應(yīng)分析
4.1 圓柱繞流計(jì)算工況
4.2 圓柱繞流計(jì)算結(jié)果分析
4.2.1 圓柱繞流阻力系數(shù)
4.2.2 圓柱繞流升力系數(shù)
4.2.3 圓柱繞流升力系數(shù)St數(shù)
4.2.4 圓柱繞流升力、阻力系數(shù)歷時(shí)曲線
4.2.5 圓柱繞流尾渦形態(tài)
4.3 渦激振動(dòng)大渦模擬
4.3.1 渦激振動(dòng)網(wǎng)格模型
4.3.2 渦激振動(dòng)最大振幅響應(yīng)
4.3.3 渦激振動(dòng)頻率響應(yīng)
4.3.4 渦激振動(dòng)軌跡響應(yīng)
4.3.5 數(shù)值模擬消耗時(shí)間
4.4 本章小結(jié)
第5章剪應(yīng)力輸運(yùn)湍流模型湍動(dòng)能生成項(xiàng)的修正
5.1 標(biāo)準(zhǔn)SST湍流模型
5.1.1 流體控制方程
5.1.2 標(biāo)準(zhǔn)SST湍流模型表達(dá)式
5.2 湍動(dòng)能修正SST湍流模型
5.2.1 湍動(dòng)能的修正方法
5.2.2 改進(jìn)模型表達(dá)式
5.3 圓柱繞流算例驗(yàn)證
5.3.1 圓柱繞流網(wǎng)格模型
5.3.2 流場(chǎng)參數(shù)離散方法
5.3.3 圓柱繞流計(jì)算結(jié)果及分析
5.4 渦激振動(dòng)算例驗(yàn)證
5.4.1 結(jié)構(gòu)控制方程
5.4.2 數(shù)值模擬參數(shù)
5.4.3 渦激振動(dòng)網(wǎng)格模型
5.4.4 渦激振動(dòng)計(jì)算結(jié)果及分析
5.5 本章小結(jié)
第6章基于openFoam的遲滯與分離點(diǎn)擾動(dòng)下的渦激振動(dòng)分岔特性數(shù)值分析
6.1 數(shù)值模擬工況
6.2 遲滯特性分析
6.2.1 最大振幅響應(yīng)
6.2.2 頻率響應(yīng)
6.2.3 升力、阻力系數(shù)歷時(shí)曲線
6.2.4 軌跡響應(yīng)
6.2.5 臨界加速度
6.3 分離點(diǎn)擾動(dòng)下的渦激振動(dòng)分岔特性分析
6.3.1 位移擾動(dòng)的施加方式
6.3.2 加速工況擾動(dòng)響應(yīng)
6.3.3 減速工況擾動(dòng)響應(yīng)
6.4 位移擾動(dòng)渦量圖分析
6.4.1 加速工況位移擾動(dòng)渦量圖
6.4.2 減速工況位移擾動(dòng)渦量圖
6.5 本章小結(jié)
第7章阻尼比的影響與安全系數(shù)修正法研究
7.1 數(shù)值模擬工況
7.2 遲滯特性分析
7.2.1 最大振幅響應(yīng)
7.2.2 頻率響應(yīng)
7.2.3 升力、阻力系數(shù)歷時(shí)曲線
7.3 分離點(diǎn)擾動(dòng)下的渦激振動(dòng)分岔特性分析
7.3.1 加速工況擾動(dòng)響應(yīng)
7.3.2 減速工況擾動(dòng)響應(yīng)
7.4 分離點(diǎn)擾動(dòng)分岔特性綜合分析
7.5 安全系數(shù)修正法
7.5.1 安全系數(shù)的計(jì)算
7.5.2 最大振幅響應(yīng)的安全系數(shù)修正法
7.6 本章小結(jié)
第8章結(jié)論
參考文獻(xiàn)