高鐵與貴州旅游經(jīng)濟的耦合發(fā)展

定　價：￥49.00

作　者：	汪威著
出版社：	化學工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

購買這本書可以去

ISBN：	9787122397874	出版時間：	2021-12-01	包裝：	平
開本：		頁數(shù)：		字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《高鐵與貴州旅游經(jīng)濟的耦合發(fā)展》是研究高鐵網(wǎng)絡化背景下貴州省旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)耦合協(xié)調(diào)關(guān)系及演進機理，在旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的“三維”理論（旅游市場結(jié)構(gòu)、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)）基礎上，考慮到高鐵的通達性，嘗試性地在將旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)耦合協(xié)調(diào)度進行測評時，加入了高鐵通達性這一因素，構(gòu)建了“四維”模型，將旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析從“三維”擴展到“四維”的角度進行分析。全書分為理論、實證和政策建議三個部分。本書適合從事旅游經(jīng)濟學研究的工作者，如高等院校旅游類專業(yè)的師生參閱;同時對研究旅游交通與區(qū)域旅游經(jīng)濟發(fā)展的科研工作者，也具有一定的參考價值。

作者簡介

　　汪威，貴州民族大學，旅游管理系系主任博士講師（享受副教授待遇），汪威，男，湖北通城人，貴州民族大學旅游與航空服務學院講師、二級建造師，澳門城市大學PH，D.（國際旅游管理）。師從香港理工大學旅游與酒店管理學院宋海巖教授，主要從事旅游需求預測、旅游規(guī)劃等方面研究?！半p師型”教師，曾為湖北省旅游景區(qū)檢查員和行風監(jiān)督員，曾任湖北省荊門市掇刀區(qū)旅游局和屈家?guī)X管理區(qū)社會發(fā)展局科技副局長。科研成果比較多，主持過貴州省哲社規(guī)劃課題、貴州省軟科學課題、湖北省教育廳青年課題等6個省、市級課題，參與過國家民委課題和澳門基金會課題，在《寧夏大學學報（自然科學版）》、《數(shù)學的實踐與認識》等中文期刊上發(fā)表過10余篇學術(shù)論文，合著《荊襄古道文化》。服務社會能力比較強，在鄂、黔兩地主持過30余個市、縣級旅游規(guī)劃，向湖北省荊門市市委、市政府內(nèi)參提供有關(guān)荊門市旅游發(fā)展和城市發(fā)展調(diào)研報告多篇，其建議多次得到歷任市委書記和市長的肯定，有多條建議被納入荊門市委、市政府決策，其成果獲得湖北省省委頒發(fā)的“2009年度優(yōu)秀社科調(diào)研成果獎三等獎”和湖北省荊門市人民政府頒發(fā)的“首屆荊門發(fā)展研究獎（2011-2012）三等獎”。

圖書目錄

章導論1 一、學術(shù)背景 1 二、現(xiàn)實背景 3 三、研究目的 4 四、研究問題 4 五、創(chuàng)新之處 5 六、技術(shù)路線 5 第二章旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)模型及理論基礎7 節(jié)旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)相關(guān)概念詮釋 7 一、旅游經(jīng)濟 7 二、經(jīng)濟結(jié)構(gòu) 7 三、旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu) 8 第二節(jié)旅游經(jīng)濟“三維”結(jié)構(gòu)模型 10 一、世界城市旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)特征分析 10 二、世界城市旅游經(jīng)濟“三維”結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建 11 三、世界城市旅游經(jīng)濟“三維”結(jié)構(gòu)耦合協(xié)調(diào)機理 11 第三節(jié)旅游經(jīng)濟“三維”結(jié)構(gòu)的理論基礎和高鐵網(wǎng)絡化背景下旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)構(gòu)建 12 一、系統(tǒng)科學理論 12 二、高鐵網(wǎng)絡化背景下旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)構(gòu)建 13 第三章高鐵與貴州文化旅游發(fā)展現(xiàn)狀15 節(jié)世界高鐵發(fā)展歷程 15 一、歷史要求 16 二、發(fā)展歷史 17 三、發(fā)展現(xiàn)狀 20 四、特征 22 第二節(jié)中國高鐵發(fā)展現(xiàn)狀 24 一、標準劃分 24 二、文件解讀 25 第三節(jié)貴州省基本情況 30 一、貴陽市概況 31 二、六盤水市概況 32 三、遵義市概況 32 四、安順市概況 33 五、銅仁市概況 34 六、黔西南布依族苗族自治州概況 35 七、黔東南苗族侗族自治州概況 35 八、黔南布依族苗族自治州概況 36 第四節(jié)旅游發(fā)展現(xiàn)狀 37 一、旅游“十二五”發(fā)展狀況 37 二、旅游“十三五”發(fā)展狀況 37 三、旅游“十四五”發(fā)展規(guī)劃設想 38 四、高鐵網(wǎng)絡化背景下貴州旅游經(jīng)濟發(fā)展 39 第四章高鐵網(wǎng)絡化背景下貴州省旅游市場結(jié)構(gòu)研究41 節(jié)旅游市場結(jié)構(gòu)指標體系研究 41 一、旅游市場結(jié)構(gòu)相關(guān)概念辨析 41 二、旅游市場結(jié)構(gòu)相關(guān)指標的選取 44 三、旅游市場結(jié)構(gòu)相關(guān)指標的計算 44 第二節(jié)旅游市場結(jié)構(gòu)指標相關(guān)數(shù)據(jù)處理 47 一、數(shù)據(jù)的收集 47 二、數(shù)據(jù)的處理 51 第三節(jié)旅游市場結(jié)構(gòu)指標權(quán)重賦值 52 一、熵值加權(quán)法 52 二、旅游市場結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)指標 54 第四節(jié)分析總結(jié) 56 一、貴州省旅游市場結(jié)構(gòu)整體特征 56 二、貴州省旅游市場結(jié)構(gòu)區(qū)域特征 58 第五章高鐵網(wǎng)絡化背景下貴州省旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)研究64 節(jié)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指標體系研究 64 一、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相關(guān)概念辨析 64 二、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相關(guān)指標的選取 65 三、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相關(guān)指標的計算 66 第二節(jié)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指標相關(guān)數(shù)據(jù)處理 68 一、數(shù)據(jù)的收集 68 二、數(shù)據(jù)的處理 74 第三節(jié)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指標值計算 76 一、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)三級指標值計算 76 二、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)二級指標值計算 77 三、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展值計算 78 第四節(jié)分析總結(jié) 79 一、貴州省旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)整體特征 79 二、貴州省旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)區(qū)域特征 81 第六章高鐵網(wǎng)絡化背景下貴州省旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)演進及優(yōu)化研究86 節(jié)旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)指標體系研究 86 一、旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)相關(guān)概念辨析 86 二、旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)相關(guān)指標的選取 87 三、旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)相關(guān)指標的計算 88 第二節(jié)旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)指標相關(guān)數(shù)據(jù)處理 88 一、數(shù)據(jù)的收集 88 二、旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)指標值計算 90 第三節(jié)分析總結(jié) 91 一、貴州省旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)整體特征 91 二、貴州省旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)區(qū)域特征 93 第七章貴州省高鐵通達性研究98 節(jié)高鐵通達性指標體系研究 98 一、通達性相關(guān)概念辨析 98 二、通達性相關(guān)指標的選取 98 三、高鐵通達性相關(guān)指標的計算 99 第二節(jié)貴州省高鐵通達性指標相關(guān)數(shù)據(jù)處理 99 一、數(shù)據(jù)的收集 99 二、數(shù)據(jù)的處理 101 三、高鐵通達性指標值計算 103 第三節(jié)分析總結(jié) 104 一、貴州省高鐵通達性整體特征 104 二、貴州省高鐵通達性區(qū)域特征 106 第八章高鐵網(wǎng)絡化背景下貴州省旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)耦合協(xié)調(diào)發(fā)展評價111 節(jié)旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)耦合發(fā)展評價模型構(gòu)建 111 一、旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)耦合協(xié)調(diào)度評價 111 二、高鐵網(wǎng)絡化背景下貴州省旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)耦合協(xié)調(diào)度計算 114 第二節(jié)旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)耦合協(xié)調(diào)度評價 118 一、耦合協(xié)調(diào)度時空分析 118 二、耦合協(xié)調(diào)類型及優(yōu)化分析 123 第九章高鐵網(wǎng)絡化背景下貴州省旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)耦合預測128 節(jié)貴州省均值計算 128 第二節(jié)貴州省均值預測 130 一、指數(shù)平滑法 130 二、等權(quán)重法 132 第三節(jié)旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)耦合協(xié)調(diào)度計算 132 一、耦合度分析 132 二、耦合協(xié)調(diào)度分析 133 第四節(jié)旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)耦合協(xié)調(diào)度評價 134 一、耦合協(xié)調(diào)度時間序列分析 134 二、耦合協(xié)調(diào)類型及優(yōu)化分析 135 第十章貴州高鐵與旅游經(jīng)濟適應性評價137 節(jié)數(shù)據(jù)包絡分析方法 137 一、 CCR模型 137 二、 BCC模型 139 第二節(jié)貴州省高鐵運輸綜合效率評價與分析 139 一、指標選取與數(shù)據(jù)采集 139 二、模型運算 140 第三節(jié)貴州省高鐵建設與旅游經(jīng)濟適應性的評價 142 一、指標選取與數(shù)據(jù)采集 142 二、模型運算 143 第十一章高鐵網(wǎng)絡化背景下貴州省旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的優(yōu)化目標與政策建議146 節(jié)貴州省旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的優(yōu)化目標 146 一、貴州省旅游市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化目標 147 二、貴州省旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化目標 148 三、貴州省旅游區(qū)域結(jié)構(gòu)優(yōu)化目標 148 四、貴州省高鐵通達性優(yōu)化目標 149 第二節(jié)貴州省區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略與高鐵發(fā)展 150 一、黔中城市群發(fā)展戰(zhàn)略 150 二、長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略 151 三、西部陸海新通道戰(zhàn)略 153 四、貴州省交通“十四五”規(guī)劃 155 第三節(jié)貴州省旅游經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化政策與建議 160 一、對接區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建貴州省文化旅游新格局 160 二、分級定位國內(nèi)國際兩個市場，完善貴州省旅游市場結(jié)構(gòu)體系 161 三、多措施并舉，服務貴州省文化旅游新格局 164 第十二章本研究結(jié)論與展望 168 一、本研究結(jié)論 168 二、本研究的貢獻 169 三、本研究的局限性 169 四、展望 170 參考文獻 171 附錄 175