行人過街安全中的人因及干預

章  行人安全研究概述(1)
節(jié)  步行出行方式的必要性(1)
第二節(jié)  行人交通安全現(xiàn)狀(3)
第三節(jié)  行人安全防護的角度和層次(4)
第四節(jié)  本書的基礎思想和內容框架(11)
第二章  行人和駕駛系統(tǒng)交互中的雙向信息加工模型(15)
節(jié)  行人與駕駛系統(tǒng)交互的雙向信息加工模型(16)
第二節(jié)  模型整體結構(18)
第三節(jié)  人與駕駛系統(tǒng)雙向信息加工模型的意義(22)
第三章  行人過街中的違規(guī)行為及干預(24)
節(jié)  空間違規(guī)：在錯誤的地點過街(24)
第二節(jié)  時間違規(guī)：在錯誤的時間過街(28)
第三節(jié)  闖紅燈違規(guī)和干預(29)
第四節(jié)  清空時期違規(guī)和干預(63)
第四章  行人與車輛交互中的信息加工錯誤及干預(73)
節(jié)  行人對車輛的探測及早期風險評估(73)
第二節(jié)  詳細風險評估及過街決策(81)
第三節(jié)  行人對車輛到達時間的估計(87)
第四節(jié)  行人對過街所需時間的估計(96)
第五章  特殊行人群體過街安全中的人因(101)
節(jié)  老年行人過街安全中的人因(101)
第二節(jié)  兒童行人過街安全中的人因(107)
第三節(jié)  視力殘疾行人過街安全中的人因(117)
第四節(jié)  使用手機的行人過街安全中的人因(125)
第六章  駕駛員與行人交互中的違規(guī)行為及干預(135)
節(jié)  影響駕駛員讓行的因素(136)
第二節(jié)  駕駛員讓行行為的心理機制(140)
第三節(jié)  增加駕駛員讓行的措施(144)
第七章  駕駛員與行人交互中的信息加工錯誤及干預(153)
節(jié)  駕駛員對行人的探測(153)
第二節(jié)  駕駛員對行人的風險識別及初步評估(158)
第三節(jié)  駕駛員對行人碰撞風險的評估和決策(165)
第八章  自動駕駛系統(tǒng)與行人交互中的人因(169)
節(jié)  輔助駕駛系統(tǒng)與行人安全(169)
第二節(jié)  自主駕駛汽車與行人交互中的人因(190)
參考文獻(207)