高質(zhì)量綠色發(fā)展：深圳的創(chuàng)新之路

定　價(jià)：￥56.00

作　者：	王東鄭磊
出版社：	東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社有限責(zé)任公司
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787565441622	出版時(shí)間：	2021-04-01	包裝：	平裝-膠訂
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	275	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　由于快速工業(yè)化和城市化以及周邊城市發(fā)展等因素的影響，深圳曾長(zhǎng)期處于霧霾之中，到 2004 年達(dá)到峰，全年霧霾天達(dá) 187 天。從 2004年起，經(jīng)過(guò) 10 年治理，到 2014 年前后深圳的空氣質(zhì)量大致回到了 20 世紀(jì)90 年代的水平，現(xiàn)在應(yīng)該回到了 80 年代中期水平，基本控制了霧霾的發(fā)展和環(huán)境污染問(wèn)題，PM2.5 降到了 25 微克/立方米。深圳“達(dá)峰、達(dá)標(biāo)、高質(zhì)量發(fā)展”研究由能源基金會(huì)支持，哈爾濱工業(yè)大學(xué) （深圳）經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院牽頭，通過(guò)識(shí)別環(huán)境污染治理和碳排放治理兩者之間的相關(guān)關(guān)系，建立一套方法學(xué)，采用 LEAP 和 CMAQ 兩種模型研究。研究結(jié)果表明，深圳低碳能源發(fā)展、經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型促成了碳排放強(qiáng)度的下降和污染物的減排，同時(shí)推進(jìn)了能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，包括一些污染氣體的排放都已達(dá)到國(guó)家要求。深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平在國(guó)內(nèi)排名第三，人均地區(qū)生產(chǎn)總值在大城市中。但深圳嚴(yán)重缺水，能源主要靠調(diào)入，處在能源供應(yīng)鏈底端。人口密度高，生態(tài)壓力大。

作者簡(jiǎn)介

　　鄭磊，南開(kāi)大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)博士。寶新金融集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家，中國(guó)香港國(guó)際新經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)及香港中文大學(xué)（深圳）高等金融研究院客座教授，全球金融科技實(shí)驗(yàn)室專(zhuān)家顧問(wèn)，灣區(qū)國(guó)際金融科技實(shí)驗(yàn)室特聘專(zhuān)家，深圳應(yīng)對(duì)氣候變化與低碳研究中心顧問(wèn)。曾任中國(guó)（深圳）綜合開(kāi)發(fā)研究院產(chǎn)業(yè)基金與創(chuàng)投基金研究中心副主任，招銀國(guó)際資產(chǎn)管理執(zhí)行董事，出版了50多部中、英、法、日、德文等各類(lèi)經(jīng)濟(jì)金融專(zhuān)業(yè)譯著和專(zhuān)著。

圖書(shū)目錄

第 1 章被現(xiàn)代化掩埋的城市 /1
1.1 令人窒息的熱浪和霧霾 /1
1.2 大自然敲響警鐘 /5
1.3 難以承受的“城市病” /7
第 2 章尋找失落的生存空間 /9
2.1 先污染后治理之路的國(guó)際樣本 /9
案例 2-1 霧都倫敦 /10
案例 2-2 上萊茵河邊境合作地區(qū) /13
2.2 提前規(guī)劃及早動(dòng)手的國(guó)內(nèi)成功案例 /15
案例 2-3 青島中德生態(tài)園 /16
案例 2-4 曹妃甸國(guó)際生態(tài)城 /19
案例 2-5 天津中新生態(tài)城 /20
2.3 綠城生活是值得擁有的“奢侈品” /20
閱讀資料 2-1 《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014—2020 年）》繪制的
“美麗中國(guó)”藍(lán)圖 /23
第 3 章綠色低碳生活樣本 /26
3.1 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)綠色智慧交通網(wǎng) /26
案例 3-1 深圳公交巴士線網(wǎng)規(guī)劃 /28
閱讀資料 3-1 公交專(zhuān)用道的國(guó)際經(jīng)驗(yàn) /30
案例 3-2 深圳地鐵成為低碳綠色新動(dòng)脈 /31
案例 3-3 深圳推廣新能源車(chē)的創(chuàng)新做法 /34
案例 3-4 慢行交通系統(tǒng)——城市后一公里解決方案 /41
案例 3-5 管得高效、走得便捷的智慧交通系統(tǒng) /44
3.2 城市綠肺和慢生活 /49
案例 3-6 通過(guò)城市空間布局和城市廊道解決熱島效應(yīng) /51
閱讀資料 3-2 城市組團(tuán)有效降低“鐘擺式”交通引發(fā)的高碳排放 /56
閱讀資料 3-3 深圳組團(tuán)式城市空間布局的來(lái)龍去脈 /58
3.3 會(huì)呼吸的建筑和生態(tài)空間 /62
案例 3-7 深圳綠色建筑的探索與實(shí)踐 /64
案例 3-8 會(huì)呼吸的大廈——建科大樓 /71
案例 3-9 立體景觀節(jié)能建筑——萬(wàn)科中心 /76
案例 3-10 資源循環(huán)利用示范小區(qū)——梅山苑 /77
案例 3-11 工業(yè)化設(shè)計(jì)建設(shè)的社區(qū)——龍悅居 /78
閱讀資料 3-4 綠色建筑的全生命周期管理 /80
第 4 章綠色 GDP 方程式 /82
4.1 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“減法” /83
案例 4-1 用市場(chǎng)化方法推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向低碳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 /84
案例 4-2 循環(huán)經(jīng)濟(jì)激活“靜脈”產(chǎn)業(yè) /87
4.2 綠色低碳產(chǎn)業(yè)“加法” /93
案例 4-3 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育 /93
案例 4-4 現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的培育 /95
4.3 綠色 GDP 考評(píng) /97
閱讀資料 4-1 低碳經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的控制性指標(biāo) /98
閱讀資料 4-2 中國(guó)綠色 GDP 核算現(xiàn)狀 /102
4.4 國(guó)外政府的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) /104
案例 4-5 德國(guó) /105
案例 4-6 法國(guó) /107
案例 4-7 美國(guó) /111
案例 4-8 日本 /113
第 5 章可持續(xù)城鎮(zhèn)化的國(guó)際樣本 /115
5.1 法國(guó)生態(tài)街區(qū)發(fā)展 /115
5.2 賽甘島-塞納河岸協(xié)議開(kāi)發(fā)區(qū) /119
5.3 項(xiàng)目規(guī)劃與論證 /123
5.4 項(xiàng)目典型案例 /127
案例 5-1 賽甘“藝術(shù)島” /127
案例 5-2 賽弗爾橋區(qū)舊城改造 /132
案例 5-3 特拉派區(qū)多元發(fā)展 /146
案例 5-4 生態(tài)技術(shù)應(yīng)用 /161
5.5 評(píng)價(jià) /178
5.6 其他低碳城鎮(zhèn)國(guó)際案例借鑒 /181
案例 5-5 英國(guó) BedZed 生態(tài)村 /181
案例 5-6 德國(guó)弗賴(lài)堡“太陽(yáng)能之都” /184
案例 5-7 美國(guó)西雅圖——標(biāo)準(zhǔn)減排城市 /187
第 6 章深圳國(guó)際低碳城剖析 /190
6.1 戰(zhàn)略規(guī)劃與配套支撐體系 /190
6.2 核心啟動(dòng)區(qū)的樣板作用 /200
6.3 產(chǎn)城融合的布局 /204
6.4 開(kāi)發(fā)管理與保障 /208
6.5 發(fā)展現(xiàn)狀和方向 /212
第 7 章綠色低碳的金融“翅膀” /215
7.1 國(guó)外“倒碳族”與國(guó)內(nèi)“賣(mài)碳翁” /215
7.2 碳交易市場(chǎng)發(fā)展之路 /218
7.3 低碳經(jīng)濟(jì)與碳金融市場(chǎng)機(jī)制 /222
7.4 碳交易市場(chǎng)的華南經(jīng)驗(yàn) /227
高質(zhì)量綠色發(fā)展 4 第 8 章展望與建議 /249
8.1 低碳城鎮(zhèn)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn) /249
8.2 建設(shè)完善的綠色金融體系 /254
8.3 政策建議 /260
參考文獻(xiàn) /274