長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶作用研究

序    1
Preface    3
第1章 緒言
1.1研究背景和研究范圍     1
1.1.1 研究背景     1
1.1.2 研究范圍     3
1.2本書的研究方法     3
1.2.1相關(guān)研究文獻(xiàn)綜述      3
1.2.2研究方法的提出   13
1.3 研究的目的和意義 16
1.4研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線     16
1.4.1 研究?jī)?nèi)容     16
1.4.2 技術(shù)路線     17
1.5論文的創(chuàng)新點(diǎn)  18
第2章 長(zhǎng)江干線航道與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展現(xiàn)狀（余思杭）      21
2.1長(zhǎng)江黃金水道發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題     21
2.1.1長(zhǎng)江黃金水道發(fā)展現(xiàn)狀      21
2.1.2長(zhǎng)江黃金水道存在的問題   24
2.2 長(zhǎng)江干線航道現(xiàn)狀分析 27
2.2.1干線航道條件明顯改善      27
2.2.2干線航道標(biāo)準(zhǔn)顯著提高      29
2.2.3長(zhǎng)江貨物運(yùn)輸      31
2.2.4長(zhǎng)江干線航道建設(shè)需要解決的問題   32
2.2.5長(zhǎng)江航道融資情況      40
2.3 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展現(xiàn)狀分析    44
2.3.1長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展概況和特點(diǎn)      45
2.3.2長(zhǎng)江流域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)   50
2.3.3長(zhǎng)江流域產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來趨勢(shì)      51
2.4 長(zhǎng)江航道建設(shè)在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中的地位和作用    53
2.4.1 有利于中部崛起和西部大開發(fā)  53
2.4.2有利于下游經(jīng)濟(jì)騰飛   57
2.4.3有利于江海直達(dá)運(yùn)輸   59
2.4.4為建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶提供強(qiáng)有力的支撐      61
2.4.5有利于建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合運(yùn)輸網(wǎng)   65
2.4.6有利于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線城鎮(zhèn)化建設(shè)   65
2.5本章小結(jié)  67
第3章 長(zhǎng)江航道建設(shè)投資對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶增長(zhǎng)的作用機(jī)理（周怡靜、唐文麗、馮艷永）  68
3.1長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶增長(zhǎng)與長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展相互作用分析  68
3.2 航道建設(shè)促進(jìn)航運(yùn)效益提高 70
3.2.1提高航道通過能力      70
3.1.2 降低船舶運(yùn)營(yíng)成本     71
3.1.3航路改革改善了安全通航環(huán)境   73
3.1.4長(zhǎng)江航運(yùn)的成本比較優(yōu)勢(shì)   76
3.2 長(zhǎng)江航道建設(shè)促進(jìn)沿江生產(chǎn)力合理布局    79
3.2.1港口城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展理論      80
3.2.2沿江港口城市生產(chǎn)力布局分析   83
3.2.3長(zhǎng)江流域沿江港口城市生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)分析   86
3.3 航道建設(shè)對(duì)流域沿江產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)作用    94
3.3.1航道建設(shè)對(duì)流域沿江產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)分析      94
3.3.2航道建設(shè)的關(guān)聯(lián)效應(yīng)分析   99
3 .4 航道建設(shè)的投資乘數(shù)效應(yīng)   107
3.4.1 投資乘數(shù)理論     107
3.4.2投資乘數(shù)作用的理論假設(shè)   108
3.4.3航道建設(shè)投資乘數(shù)效應(yīng)的分析   109
3.4.4投資乘數(shù)的推導(dǎo)   110
3.4.5乘數(shù)投資模型在航道建設(shè)中的運(yùn)用   114
3.5 航道建設(shè)促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的協(xié)調(diào)發(fā)展 114
3.5.1航道建設(shè)促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)理   114
3.5.2長(zhǎng)江航道建設(shè)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)調(diào)發(fā)展定量分析      116
3.6本章小結(jié)  123
第4章 長(zhǎng)江航道建設(shè)投資對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶增長(zhǎng)作用的動(dòng)態(tài)計(jì)量分析      125
4.1時(shí)間序列數(shù)據(jù)與平穩(wěn)性檢驗(yàn)  125
4.2 VAR模型分析 134
4.3誤差修正模型分析  140
4.4本章小結(jié)  144
第5章 長(zhǎng)江航道建設(shè)投資對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶增長(zhǎng)作用的面板數(shù)據(jù)模型構(gòu)建      145
5.1面板數(shù)據(jù)模型的建立     145
5.1.1分析的框架和理論模型      145
5.1.2 Panel Data模型    146
5.1.3 Panel Data的基本模型       147
5.2數(shù)據(jù)的描述及來源  157
5.3模型的確定     159
5.4本章小結(jié)  164
第6章 長(zhǎng)江航道建設(shè)投融資對(duì)策（李叔清）  164
6.1長(zhǎng)江航道建設(shè)投融資存在問題     165
6.2長(zhǎng)江航道投融資對(duì)策建議     167
6.3 本章小結(jié) 174
第7章 結(jié)論與展望      174
7.1 結(jié)論 174
7.2 展望 176
參考文獻(xiàn)       177