臨近空間再生能源系統(tǒng)技術(shù)

定　價(jià)：￥66.00

作　者：	韓喻，楊希祥，楊洋等著
出版社：	國(guó)防工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：	高分辨率對(duì)地觀測(cè)前沿技術(shù)叢書(shū)
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787118123784	出版時(shí)間：	2022-03-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	小16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	180	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)主要介紹了臨近空間與臨近空間低速飛行器，包括臨近空間概念及其環(huán)境特點(diǎn)和現(xiàn)有臨近空間低速飛行器的能源系統(tǒng)情況。臨近空間低速飛行器能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)，根據(jù)臨近空間低速飛行器總體設(shè)計(jì)對(duì)能源系統(tǒng)的需求分析，依據(jù)再生能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，分解各分系統(tǒng)需求及介紹可選擇的技術(shù)路線，并對(duì)臨近空間再生能源系統(tǒng)進(jìn)行建模仿真設(shè)計(jì)。論述了臨近空間飛行器再生能源系統(tǒng)中涉及的太陽(yáng)電池、儲(chǔ)能電池、燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)。闡述了新一代能源技術(shù)，主要介紹具有代表性的幾種有望用于臨近空間飛行器的下一代能源技術(shù)，主要對(duì)現(xiàn)在臨近空間飛行器采用的再生能源系統(tǒng)主要技術(shù)路徑的后續(xù)發(fā)展重點(diǎn)及趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)。

作者簡(jiǎn)介

　　韓喻，1981年10月出生，博士，副教授，主要從事能源材料與器件研究，“十二五”期間，為國(guó)家高分重大專項(xiàng)臨近空間系統(tǒng)專家組秘書(shū)，全程參與臨近空間能源系統(tǒng)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)研制進(jìn)展評(píng)估及第三方評(píng)測(cè)。先后擔(dān)任863等項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，發(fā)表論文三十余篇，參與編寫(xiě)專著1部，專利近10項(xiàng)，獲軍隊(duì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

圖書(shū)目錄

1 臨近空間與臨近空間低速飛行器1．1 臨近空間1．1．1 臨近空間概念1．1．2 臨近空間環(huán)境特點(diǎn)1．2 臨近空間低速飛行器分類與研究1．2．1 臨近空間飛艇1．2．2 臨近空間太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)2 臨近空間低速飛行器能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)2．1 臨近空間低速飛行器能源需求2．1．1 臨近空間飛艇能源需求分析2．1．2 臨近空間飛機(jī)能源需求分析2．1．3 能源系統(tǒng)與其他分系統(tǒng)的兼容性設(shè)計(jì)問(wèn)題2．2 臨近空間低速飛行器再生能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則2．3 臨近空間低速飛行器再生能源系統(tǒng)技術(shù)路線2．3．1 發(fā)電技術(shù)路線2．3．2 儲(chǔ)能技術(shù)路線2．3．3 能源管理與傳輸技術(shù)路線2．4 平流層飛艇再生能源系統(tǒng)仿真建模2．4．1 系統(tǒng)描述2．4．2 坐標(biāo)系定義2．4．3 太陽(yáng)空間位置與輻射強(qiáng)度2．4．4 再生能源系統(tǒng)仿真模型2．4．5 再生能源系統(tǒng)晝夜閉環(huán)模型2．4．6 再生能源系統(tǒng)晝夜運(yùn)行仿真方法3 太陽(yáng)電池技術(shù)3．1 太陽(yáng)電池技術(shù)概況3．2 薄膜太陽(yáng)電池技術(shù)3．2．1 硅基薄膜太陽(yáng)電池技術(shù)3．2．2 銅銦鎵硒薄膜太陽(yáng)電池技術(shù)3．2．3 砷化鎵薄膜太陽(yáng)電池技術(shù)3．3 薄晶硅太陽(yáng)電池技術(shù)4 儲(chǔ)能電池技術(shù)4．1鋰離子電池技術(shù)4．2鋰硫電池技術(shù)4．3再生燃料電池技術(shù)5 新一代能源技術(shù)5．1鈣鈦礦太陽(yáng)電池技術(shù)5．2 鋰-空氣電池技術(shù)5．3 一體式再生燃料電池技術(shù)5．4 無(wú)線能源傳輸技術(shù)6 展望6．1 臨近空間低速飛行器發(fā)電技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)6．2 臨近空間低速飛行器儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)6．3 臨近空間低速飛行器電源管理發(fā)展趨勢(shì)