高速鐵路概論

1 緒論
1．1 我國高速鐵路發(fā)展概況
1．2 國外高速鐵路發(fā)展概況
1．3 高速鐵路對我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的影響
1．4 高速鐵路技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征
1．5 高速鐵路關(guān)鍵技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)體系
1．5．1 高速鐵路關(guān)鍵技術(shù)體系
1．5．2 高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系
2 高速鐵路土建工程
2．1 概述
2．2 高速鐵路空間線形
2．2．1 線路平面
2．2．2 線路縱斷面
2．2．3 線間距
2．3 高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)
2．3．1 高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)類型
2．3．2 高速鐵路對軌道結(jié)構(gòu)的要求
2．3．3 高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)部件
2．3．4 跨區(qū)間無縫線路
2．4 高速鐵路路基
2．4．1 高速鐵路路基的特點(diǎn)
2．4．2 高速鐵路路基的結(jié)構(gòu)
2．4．3 路基工后沉降控制
2．4．4 過渡段處理
2．5 高速鐵路橋梁
2．5．1 高速鐵路橋梁的特點(diǎn)
2．5．2 高速鐵路橋梁主要結(jié)構(gòu)形式
2．5．3 高速鐵路橋梁的應(yīng)用情況
2．6 高速鐵路隧道
2．6．1 高速鐵路隧道的列車空氣動力學(xué)問題
2．6．2 高速列車在隧道的運(yùn)行舒適度標(biāo)準(zhǔn)
2．6．3 減小空氣動力學(xué)效應(yīng)的主要工程措施
2．6．4 高速鐵路隧道的橫斷面
2．7 高速鐵路車站
2．7．1 高速鐵路車站基本概念
2．7．2 高速鐵路車站技術(shù)設(shè)備
2．7．3 高速鐵路車站與對外交通接駁
2．7．4 高速鐵路車站的綜合開發(fā)
2．7．5 我國典型高速鐵路客運(yùn)站
3 高速鐵路牽引供電
3．1 概述
3．1．1 牽引供電的基本原理
3．1．2 牽引供電方式
3．2 牽引變電所
3．2．1 牽引變壓器
3．2．2 高壓開關(guān)電器
3．2．3 高壓互感器
3．2．4 避雷裝置
3．3 高速鐵路接觸網(wǎng)
3．3．1 接觸網(wǎng)的基本功能、組成和要求
3．3．2 接觸懸掛方式
3．3．3 動車組過分相的方式
3．4 高速鐵路的受流技術(shù)及其評價
3．5 牽引供電系統(tǒng)的繼電保護(hù)
3．5．1 牽引供電系統(tǒng)的工作狀態(tài)
3．5．2 繼電保護(hù)的任務(wù)
3．5．3 繼電保護(hù)的范圍
3．6 牽引供電系統(tǒng)自動化技術(shù)
……
4 高速鐵路動車組
5 高速鐵路信號與通信
6 高速鐵路運(yùn)輸組織
7 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)
8 高速鐵路養(yǎng)護(hù)維修
9 高速鐵路運(yùn)營安全保障
10 未來高速鐵路
參考文獻(xiàn)