我締造了新世界

定　價：￥109.90

作　者：	理查德·斯諾（Richard Snow）著，粟志敏譯
出版社：	浙江教育出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787572233456	出版時間：	2022-05-01	包裝：	平裝
開本：	16	頁數(shù)：		字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《我締造了新世界》完整還原了商業(yè)巨人亨利·福特的傳奇一生。亨利·福特是一位機械天才，也是出其不意的商業(yè)奇才。他自小就為機械而著迷，幸而富有天賦，年輕時對汽車的設想就受到愛迪生的贊譽與鼓勵；在北美汽車行業(yè)普遍生產(chǎn)高價汽車的時期，他力排眾難，堅持發(fā)明“足夠便宜，能讓農(nóng)民買得起”的汽車，從此讓汽車駛?cè)肭f農(nóng)戶家，改變了全美國人的生活方式；在塞爾登憑借狡猾得來的“專利權(quán)”向汽車生產(chǎn)商收取不正當費用，而多數(shù)汽車制造商屈服時，他選擇孤軍奮戰(zhàn)，直至勝訴，并憑此名聲大噪，以“斗士福特”的形象贏得國人尊敬；他的“T型車”富有魅力，盡管有諸多不足，但人們非但不排斥它，關于T型車的故事與笑話反而走入了千家萬戶，這何嘗不是一種有效的“營銷策略”；他領導下的福特汽車公司率先發(fā)明流水線，開啟大批量汽車生產(chǎn)，不但革新了工業(yè)生產(chǎn)方式，而且對現(xiàn)代社會和文化的發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響，掀起“20世紀的工業(yè)革命”；他們的“5美元日薪”政策震驚美國，這也成為有史以來ZUI出色的汽車廣告；……亨利·福特常被譽為“20 世紀ZUI偉大的企業(yè)家”，連比爾·蓋茨也在自己辦公室掛著亨利·福特的畫像，作為自己的學習榜樣。他憑借獨到的眼光和一身孤勇，取得無數(shù)具有劃時代、開創(chuàng)性意義的成就，而本書不僅對亨利·福特的創(chuàng)業(yè)歷程及成就進行了鮮活、細致和有趣的描述，而且福特一生中的低谷、他所犯下的不可挽回的錯誤、他真實的個性都一一躍然之上，相信你我都會因讀到他波瀾壯闊的一生而心潮澎湃。

作者簡介

　　理查德·斯諾歷史研究學者，作家。知名歷史雜志《美國遺產(chǎn)》（American Heritage）前總編。出版多部著作，包括《迪士尼樂園》（Disney Land）《我締造了新世界》等。他常為歷史題材的電影擔任學術顧問，如《光榮戰(zhàn)役》（Glory），也十分熱衷于撰寫紀錄片和電影劇本，包括《美國內(nèi)戰(zhàn)史》（The Civil War）、獲獎電影《康尼島》（Coney Island）。

圖書目錄

第1章亨利·福特改變世界 001
拯救農(nóng)莊，挽留逝去的時光001
改變世界的T型車誕生005
“福特制”重塑美國/ 007
第2章年輕的福特，為機械而癡迷 009
也許能用更好的方式干農(nóng)活 009
天生就是機械師 013 .
母親去世令他傷痛1015
“這臺發(fā)動機帶我進入了汽車世界” 016
進入底特律，施展機械天賦 017
第3章臺汽油發(fā)動機在廚房誕生 021
福特在熱戀中021
為了學習電的知識，必須搬到底特律025
開啟在愛迪生照明公司的工作 027
平安夜的發(fā)動機實驗 030
第4章從零開始，福特的輛車研發(fā)成功 033
做喜歡的工作絕不會感到辛苦033
與福特同時代的發(fā)明家034
在柴房中進行的神秘的汽車發(fā)明038
塞爾登搶占汽車專利042
美國場賽車活動拉開序幕 043
福特的輛車有了生命 047
第5章正是愛迪生激勵他堅持到底051
“我想再造一輛車” 051
來自發(fā)明天才愛迪生的認同054
福特的家公司成立 060
遭遇無法攻克的瓶頸，公司解散062
第6章 “福特的賽車”名聲大噪 067
賽車成了出路 067
只能成功，不能失敗 068
跑贏強大的亞歷山大·溫頓070
亨利.福特離開亨利·福特公司 074
“福特的賽車”999問世 078
第7章偉大的福特汽車公司成立 083
馬爾科姆森的商業(yè)冒險083
投資人紛至沓來085
福特汽車公司正式營業(yè) 091
輛A型車上市 093
第8章找到得力幫手卡曾斯099 .
敢于對老板發(fā)號施令= 099
合力打造了不起的公司 103
建立可靠的經(jīng)銷商網(wǎng)絡104
地震給了A型車證明自己的機會107
讓投資人退出 109
第9章決定將T型車推向市場 115
這輛車必須足夠便宜，讓農(nóng)民買得起 115
搭建設計室117
永遠將駕駛位設在左邊119
新專家，新發(fā)動機，新材料，新車型 121
“毫無疑問，這是有史以來ZUI偉大的汽車發(fā)明”123
第10章 “斗士福特”，憑借專利戰(zhàn)贏得尊敬 125
塞爾登專利戰(zhàn)打響 125
法庭判決塞爾登勝訴126
多數(shù)汽車制造商屈服了128
福特拒絕支付“ 不正當費用” 129
孤軍奮戰(zhàn)，直至勝訴 130
第11章 T型車一戰(zhàn)成名139
紐約-西雅圖賽事拉開帷幕 139
T型車大獲全勝142
農(nóng)場主和T型車的故事 143
每輛T型車都有不同的“靈魂” 148
關于T型車的笑話走入千家萬戶 152
“我寧愿不吃不喝也要汽車” 155
第12章批量生產(chǎn)，20世紀的工業(yè)革命161
“弗蘭德斯帶領我們走向了批量生產(chǎn)”161
將要干的活兒送到工人面前164
加速，再加速 167
20世紀ZUI偉大的工業(yè)勝利168
工人們厭惡流水線 169
第13章 5美元日薪政策震驚美國173
卡曾斯的良心，讓工人過.上更好的生活173
與福特討價還價 174
直接將日薪定為5美元177
“讓所有工人都成為潛在顧客” 181
有史以來ZUI出色的汽車廣告 182
福特在美麗路建起新家185
第14章福特漸漸走向孤立 189
工廠中的“家長式”管理 189
福特密友馬奎斯加入公司 192
卡曾斯辭職194
為阻止戰(zhàn)爭而努力196
第15章掌控公司所有股份 205 .
里弗魯日工廠的崛起 205
道奇兄弟提起訴訟 206
設計收購股東手中的股份208
令人挫敗的《芝加哥論壇報》訴訟案212
第16章收購《迪爾伯恩獨立報》,名聲一落千丈 219
福特渴望登.上更大的舞臺 219
“讓我們來制造轟動吧” 222
福特道歉，但名聲不可挽回224
第17章 T型車走下歷史舞臺 227
新任總裁埃德塞爾有名無實227
與伊萬杰琳有關的神秘往事232
高管相繼受到驅(qū)逐236
T型車改革阻撓重重239
T型車的告別 250
后記福特汽車公司迎來新的希望 259