復(fù)雜裝備研制管理：技術(shù)、方法、應(yīng)用

目錄
第1章 緒論 1
1.1 復(fù)雜裝備的概念、內(nèi)涵與特征 1
1.2 復(fù)雜裝備研制的必要性與戰(zhàn)略意義 3
1.3 典型國家和地區(qū)復(fù)雜裝備研制歷程與管理經(jīng)驗 6
1.4 復(fù)雜武器裝備研制發(fā)展趨勢分析 21
1.5 復(fù)雜裝備研制管理的關(guān)鍵問題 31
第2章 灰色預(yù)測模型與技術(shù) 39
2.1 概述 39
2.2 序列算子與灰色信息挖掘 40
2.3 灰色預(yù)測模型 48
2.4 灰色預(yù)測技術(shù) 54
第3章 灰色決策方法與模型 62
3.1 概述 62
3.2 灰靶決策 63
3.3 基于混合可能度函數(shù)的灰色聚類決策模型 66
3.4 多目標加權(quán)灰靶決策模型 69
3.5 兩階段灰色決策模型 75
第4章 復(fù)雜裝備研制項目進度計劃隨機網(wǎng)絡(luò)建模技術(shù) 82
4.1 概述 82
4.2 復(fù)雜裝備研制過程建模CF-GERT網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建 84
4.3 復(fù)雜裝備研制進度規(guī)劃超沖突均衡博弈模型 98
4.4 復(fù)雜裝備研制進度計劃分解GERT網(wǎng)絡(luò)反問題模型 111
第5章 復(fù)雜裝備研制質(zhì)量管控技術(shù)與方法 124
5.1 概述 124
5.2 復(fù)雜裝備質(zhì)量參數(shù)規(guī)劃PBS-STA-HoQ樹狀博弈模型 126
5.3 基于復(fù)雜質(zhì)量結(jié)構(gòu)的復(fù)雜裝備穩(wěn)健設(shè)計模型研究 136
5.4 復(fù)雜裝備研制FTA(p，l)-GERT質(zhì)量損失網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點診斷方法研究 146
5.5 小樣本背景下復(fù)雜裝備虛擬總體生成與質(zhì)量檢驗方法研究 152
5.6 貧信息下復(fù)雜裝備新建工序質(zhì)量控制圖動態(tài)灰色貝葉斯修正模型 156
5.7 復(fù)雜裝備質(zhì)量風(fēng)險控制博弈-魚刺圖模型研究 164
第6章 復(fù)雜裝備可靠性分析與優(yōu)化技術(shù) 170
6.1 概述 170
6.2 貧信息背景下的復(fù)雜裝備可靠性預(yù)測與評價技術(shù) 170
6.3 貧信息背景下復(fù)雜裝備可靠性優(yōu)化設(shè)計技術(shù) 187
6.4 貧信息背景下的復(fù)雜裝備可靠性增長模型研究 204
第7章 復(fù)雜裝備研制費用測算與成本控制 213
7.1 概述 213
7.2 概念設(shè)計階段的復(fù)雜裝備研制費用測算模型 214
7.3 初步研制階段復(fù)雜裝備費用測算方法 223
7.4 基于遺傳因果方法的小批量生產(chǎn)階段商用飛機成本費用估算 233
7.5 基于成本控制屋的復(fù)雜裝備研制成本控制模型 243
7.6 基于二次函數(shù)逼近的復(fù)雜裝備研制成本優(yōu)化分配問題 252
第8章 大型客機協(xié)同研制供應(yīng)商管理 255
8.1 概述 255
8.2 波音公司供應(yīng)商管理模式的演變 256
8.3 中國商飛公司供應(yīng)商管理的基本流程 263
8.4 中國商飛公司供應(yīng)商管理的特點與薄弱環(huán)節(jié) 280
8.5 大型飛機供應(yīng)商選擇評價指標體系 283
8.6 大型飛機供應(yīng)商績效評價指標體系 287
第9章 復(fù)雜裝備協(xié)同研制中的風(fēng)險管控 292
9.1 概述 292
9.2 灰色設(shè)計結(jié)構(gòu)矩陣建模 294
9.3 基于GDSM的過程風(fēng)險評估 295
9.4 復(fù)雜裝備協(xié)同研制供應(yīng)鏈風(fēng)險管理 297
9.5 基于區(qū)間序的遺傳優(yōu)化算法 299
9.6 某型飛機預(yù)研過程案例分析 303
第10章 應(yīng)用實例 310
10.1 ×××研究院物資價格指數(shù)測算 310
10.2 GF科研項目評價實例 321
10.3 供應(yīng)商評價流程—以中國商飛公司供應(yīng)商評價為例 326
參考文獻 331