商用飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)損傷容限評(píng)估

目錄
第1章　緒論　1
1.1　復(fù)合材料及其特點(diǎn)　1
1.2　復(fù)合材料在商用飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用　3
1.3　復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的損傷問(wèn)題　4
1.4　損傷容限理念的提出　5
1.5　復(fù)合材料結(jié)構(gòu)損傷容限理念的發(fā)展　6
參考文獻(xiàn)　10
第2章　適航規(guī)章與符合性方法　11
2.1　適航規(guī)章和咨詢(xún)通告　11
2.1.1　適航規(guī)章　11
2.1.2　咨詢(xún)通告　12
2.2　確定性方法　17
2.3　概率性方法　19
2.3.1　概率性方法理念　19
2.3.2　概率性方法實(shí)踐　21
參考文獻(xiàn)　31
第3章　沖擊損傷威脅　33
3.1　引言　33
3.2　服役損傷調(diào)查　34
3.2.1　沖擊能量截止值　35
3.2.2　沖擊能量概率分布　38
3.2.3　沖擊損傷威脅分區(qū)　39
3.3　服役損傷調(diào)查實(shí)踐　39
3.3.　1Northrop Grumman公司的實(shí)踐　40
3.3.2　TsAGI的實(shí)踐　42
3.3.3　國(guó)內(nèi)的研究實(shí)踐　48
3.4　典型沖擊威脅場(chǎng)景　50
3.4.1　機(jī)械沖擊　50
3.4.2　跑道碎片　51
3.4.3　地面冰雹　52
3.4.4　飛行冰雹　54
3.5　離散源損傷場(chǎng)景　55
3.5.1　鳥(niǎo)體撞擊　56
3.5.2　非包容的發(fā)動(dòng)機(jī)失效　57
3.5.3　非包容的APU失效　59
3.5.4　RAT葉片失效　60
3.5.5　機(jī)輪和輪胎失效　60
參考文獻(xiàn)　64
第4章　低速?zèng)_擊損傷　65
4.1　引言　65
4.2　沖擊損傷形貌與表征　66
4.3　沖擊損傷影響因素　70
4.3.1　材料類(lèi)型　70
4.3.2　幾何特征　72
4.3.3　沖頭特征　73
4.3.4　濕熱環(huán)境　75
4.4　沖擊調(diào)查試驗(yàn)　76
4.4.1　試片級(jí)試驗(yàn)　76
4.4.2　元件級(jí)試驗(yàn)　78
4.4.3　組合件試驗(yàn)　78
4.4.4　部件級(jí)試驗(yàn)　79
4.5　沖擊損傷分析　80
4.5.1　經(jīng)驗(yàn)性或半經(jīng)驗(yàn)性方法　80
4.5.2　精細(xì)有限元方法　84
參考文獻(xiàn)　88
第5章　沖擊凹坑回彈　90
5.1　引言　90
5.2　室溫環(huán)境下的凹坑回彈　90
5.3　濕熱環(huán)境的影響　91
5.4　重復(fù)載荷的影響　93
5.5　濕熱環(huán)境和重復(fù)載荷的影響　93
5.6　凹坑深度回彈關(guān)系　94
參考文獻(xiàn)　95
第6章　沖擊后剩余強(qiáng)度　96
6.1　引言　96
6.2　沖擊后剩余強(qiáng)度影響因素　97
6.2.1　材料類(lèi)型　97
6.2.2　幾何特征　98
6.2.3　濕熱環(huán)境　99
6.2.4　分散性　100
6.3　沖擊后剩余強(qiáng)度試驗(yàn)　101
6.3.1　試片級(jí)試驗(yàn)　101
6.3.2　元件級(jí)試驗(yàn)　102
6.3.3　組合件試驗(yàn)　102
6.3.4　部件級(jí)試驗(yàn)　103
6.4　沖擊后剩余強(qiáng)度分析　103
6.4.1　經(jīng)驗(yàn)性分析方法　103
6.4.2　開(kāi)孔簡(jiǎn)化方法　112
6.4.3　子層屈曲方法　113
6.4.4　軟化夾雜方法　114
6.4.5　漸進(jìn)損傷方法　115
參考文獻(xiàn)　117
第7章　沖擊損傷可檢性　118
7.1　引言　118
7.2　檢查方法和過(guò)程　119
7.3　損傷可檢門(mén)檻值　120
7.3.1　損傷檢出概率試驗(yàn)　120
7.3.2　損傷檢出概率數(shù)學(xué)模型　122
7.3.3　模型參數(shù)估計(jì)方法　122
7.3.4　置信水平　124
7.4　損傷檢出概率影響因素　126
7.4.1　檢查方法　126
7.4.2　光照條件　127
7.4.3　檢查角度　129
7.4.4　表面顏色　130
7.4.5　沖頭直徑　132
7.4.6　表面清潔度　133
7.4.7　人員因素　133
7.5　未來(lái)檢測(cè)技術(shù)　134
7.5.1　自動(dòng)目視檢測(cè)　134
7.5.2　結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)　135
參考文獻(xiàn)　135
第8章　結(jié)構(gòu)檢查間隔　137
8.1　引言　137
8.2　結(jié)構(gòu)失效概率　137
8.3　結(jié)構(gòu)檢查間隔　139
8.4　簡(jiǎn)化計(jì)算方法　141
8.5　載荷超越概率　142
參考文獻(xiàn)　144
第9章　離散源損傷　145
9.1　引言　145
9.2　穿透切口剩余強(qiáng)度影響因素　146
9.2.1　材料類(lèi)型　146
9.2.2　幾何特征　148
9.2.3　濕熱環(huán)境　150
9.2.4　分散性　151
9.3　穿透切口剩余強(qiáng)度試驗(yàn)　152
9.3.1　試片級(jí)試驗(yàn)　152
9.3.2　元件級(jí)試驗(yàn)　153
9.3.3　組合件試驗(yàn)　153
9.3.4　部件級(jí)試驗(yàn)　153
9.4　穿透切口剩余強(qiáng)度分析　154
9.4.1　經(jīng)驗(yàn)性方法　154
9.4.2　點(diǎn)應(yīng)力/點(diǎn)應(yīng)變準(zhǔn)則　158
9.4.3　固有缺陷方法　163
9.4.4　漸進(jìn)損傷方法　164
9.4.5　載荷重新分配　164
參考文獻(xiàn)　166
第10章　全尺寸試驗(yàn)驗(yàn)證　167
10.1　引言　167
10.2　靜載荷試驗(yàn)　168
10.3　重復(fù)載荷試驗(yàn)　171
10.3.1　分散性分析　171
10.3.2　壽命因子　175
10.3.3　載荷放大因子　177
10.3.4　試驗(yàn)載荷譜處理　180
10.3.5　極限強(qiáng)度方法　181
10.4　全尺寸試驗(yàn)流程　181
10.4.1　常規(guī)的試驗(yàn)流程　181
10.4.2　改進(jìn)的試驗(yàn)流程　183
參考文獻(xiàn)　184
附錄　185
A.　經(jīng)典概率分布模型　185
A.1　正態(tài)分布　185
A.2　對(duì)數(shù)正態(tài)分布　186
A.3　雙參數(shù)威布爾分布　186
A.4　二項(xiàng)分布　187
參考文獻(xiàn)　187
B.　隨機(jī)變量與常見(jiàn)統(tǒng)計(jì)量　188
B.1　隨機(jī)變量　188
B.2　常見(jiàn)統(tǒng)計(jì)量　188
參考文獻(xiàn)　190
C.　經(jīng)典統(tǒng)計(jì)分布模型　191
C.1　χ2分布　191
C.2　t分布　192
C.3　F分布　193
參考文獻(xiàn)　194
D.　統(tǒng)計(jì)推斷（參數(shù)估計(jì)）　195
D.1　矩估計(jì)法　195
D.2　極大似然估計(jì)法　195
D.3　Fisher信息矩陣　196
參考文獻(xiàn)　198
E.　統(tǒng)計(jì)推斷（假設(shè)檢驗(yàn)）　199
E.1　假設(shè)檢驗(yàn)的步驟　199
E.2　樣本相容性檢驗(yàn)　200
E.3　異常值檢驗(yàn)　201
E.4　樣本方差等同性檢驗(yàn)　202
E.5　統(tǒng)計(jì)模型擬合優(yōu)度檢驗(yàn)　202
參考文獻(xiàn)　204
F.　Newton Rapson迭代法　205
參考文獻(xiàn)　206