B-2A飛機(jī)項(xiàng)目管理及作戰(zhàn)使用分析

第一章研制背景及過程
1.1研制背景
1.2 確定方案
1.3 研制過程
1.4 設(shè)計(jì)特點(diǎn)
1.5試飛和服役情況
1.6 后續(xù)改進(jìn)
1.7 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第二章型號(hào)項(xiàng)目管理
2.1項(xiàng)目管理背景
2.1.1 項(xiàng)目管理簡(jiǎn)介
2.1.2 系統(tǒng)工程特點(diǎn)
2.1.3 并行工程推進(jìn)
2.1.4 工作結(jié)構(gòu)分解
2.1.5項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控
2.1.6 技術(shù)狀態(tài)管理
2.2 B-2A系統(tǒng)工程
2.2.1 B-2A系統(tǒng)工程管理過程
2.2.2B-2A系統(tǒng)工程實(shí)施手段和工具
2.3前期系統(tǒng)工程方法的應(yīng)用
2.3.1 系統(tǒng)工程方法
2.3.2 概念探索
2.3.3 驗(yàn)證與確認(rèn)
2.4并行協(xié)同的產(chǎn)品開發(fā)模式
2.4.1 跨部門的項(xiàng)目組織
2.4.2 研發(fā)團(tuán)隊(duì)
2.4.3 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)工具
2.4.4 研保條件
2.5尺寸工程研制階段系統(tǒng)工程實(shí)施
2.5.1 合同工作分解結(jié)構(gòu)
2.5.2 風(fēng)險(xiǎn)管理
2.5.3 初步設(shè)計(jì)評(píng)審-1
2.5.4 方案凍結(jié)
2.5.5 初步設(shè)計(jì)評(píng)審-2
2.5.6 完成接口控制文件(ICD)
2.5.7 關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審
2.5.8 首飛
2.5.9 技術(shù)狀態(tài)管理
2.6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第三章型號(hào)項(xiàng)目費(fèi)用
3.1B-2A轟炸機(jī)的影響和不同采購(gòu)方案的成本
3.1.1取消或削減購(gòu)買B-2A轟炸機(jī)的影響
3.1.2政府計(jì)劃的成本.
3.1.3 不同采購(gòu)計(jì)劃的成本
3.1.4 使用成本
3.2 采購(gòu)成本估算
3.2.175架飛機(jī)項(xiàng)目與20架飛機(jī)項(xiàng)目成本變化的比較
3.2.215架飛機(jī)的成本估算依據(jù)
3.2.3項(xiàng)目資金的撥款狀態(tài)及未來情況
3.2.4估算結(jié)果
3.3采購(gòu)20架飛機(jī)所需成本的不確定性
3.3.1交付作戰(zhàn)飛機(jī)前的工作
3.3.2剩余的研發(fā)工作會(huì)使項(xiàng)目成本進(jìn)一步增加
3.3.3應(yīng)對(duì)措施
3.4決定采購(gòu)21架作戰(zhàn)飛機(jī)
3.4.1項(xiàng)目存在的主要風(fēng)險(xiǎn)
3.4.2 不同批次的改進(jìn)內(nèi)容
3.4.3增強(qiáng)B-2A飛機(jī)的常規(guī)能力.
3.5B-2A飛機(jī)的成本和使用問題
……
第四章武器與升級(jí)
第五章作戰(zhàn)使用
第六章未來展望
結(jié)束語(yǔ)