復(fù)合錨固樁承載特性與工程應(yīng)用

第1章 緒論
1.1　復(fù)合錨固樁　  3
1.2　單樁承載力計算方法　  3
1.3　群樁承載力確定方法　  7
1.3.1　經(jīng)驗公式法　  7
1.3.2　理論分析法　  8
1.4　樁-土相互作用的數(shù)值方法　  9
1.5　微型樁研究現(xiàn)狀　  10
參考文獻(xiàn)　  12

第2章 單樁承載理論
2.1　基于一致剪切剛度單樁沉降分析的矩陣位移法　  17
2.1.1　樁的位移方程　  17
2.1.2　一致剪切剛度矩陣和集中剪切剛度矩陣　  20
2.2　基于修正傳遞函數(shù)單樁沉降的廣義彈性理論法　  25
2.2.1　傳遞函數(shù)修正　  25
2.2.2　樁-土界面單元　  26
參考文獻(xiàn)　  34

第3章 復(fù)合錨固樁承載特性
3.1　復(fù)合錨固樁的特點(diǎn)　  37
3.2　復(fù)合錨固樁的受力分析　  39
3.3　復(fù)合錨固樁的內(nèi)力　  40

第4章 復(fù)合錨固樁單樁極限承載力
4.1　有限元模型　  47
4.1.1　土本構(gòu)模型的選擇　  47
4.1.2　樁-土界面的模擬　  49
4.2　模型組成及各參數(shù)的取值　  51
4.3　初始地應(yīng)力的處理　  52
4.4　單樁承載力模擬分析　  53
4.4.1　樁長對復(fù)合錨固樁承載力的影響　  53
4.4.2　樁徑對復(fù)合錨固樁承載力的影響　  54
4.4.3　復(fù)合錨固樁極限承載力的估算　  55
4.5　單樁屈曲穩(wěn)定性分析　  58
4.5.1　修正弧長法　  58
4.5.2　樁身軸線傾斜對穩(wěn)定性的影響　  62
4.6　復(fù)合錨固樁傾斜角度與水平承載力　  64
4.6.1　計算模型　  65
4.6.2　模擬分析　  66
參考文獻(xiàn)　  70

第5章 復(fù)合錨固樁群樁特性
5.1　考慮加筋效應(yīng)的群樁非線性分析方法　  73
5.2　豎向荷載作用下復(fù)合錨固樁的群樁分析　  77
參考文獻(xiàn)　  82

第6章 復(fù)合錨固樁邊坡加固應(yīng)用研究
6.1　復(fù)合錨固樁邊坡加固機(jī)理　  86
6.1.1　樁體對土的強(qiáng)化作用　  86
6.1.2　注漿改性加強(qiáng)　  87
6.1.3　樁-土復(fù)合體系　  88
6.2　復(fù)合錨固樁抗滑結(jié)構(gòu)的受力分析　  89
6.2.1　復(fù)合錨固樁的受力分析　  89
6.2.2　整體抗滑結(jié)構(gòu)的受力分析　  94
6.2.3　分段錨固的錨固力強(qiáng)化效應(yīng)　  97
6.3　樁間土拱效應(yīng)　  101
6.3.1　土拱效應(yīng)平面簡化分析　  103
6.3.2　土拱效應(yīng)的三維分析　  108
6.4　復(fù)合錨固樁抗滑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析　  118
6.4.1　單根樁體的穩(wěn)定性驗算　  118
6.4.2　滑面下錨固段穩(wěn)定性計算　  121
6.4.3　考慮土拱效應(yīng)的樁間距計算　  122
6.4.4　整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性分析　  126
6.4.5　實例計算驗證　  128
參考文獻(xiàn)　  132

第7章 復(fù)合錨固樁工程應(yīng)用實例
7.1　洛三高速王莊大橋基坑加固工程　  135
7.1.1　工程概況　  135
7.1.2　加固方案　  135
7.1.3　施工流程及加固效果檢驗　  137
7.2　國貿(mào)橋樁地鐵開挖支護(hù)項目　  139
7.2.1　工程概況　  139
7.2.2　設(shè)計方案　  140
7.3　新立礦區(qū)副井井塔加固項目　  143
7.3.1　項目概況　  143
7.3.2　工程地質(zhì)條件　  145
7.3.3　施工方案　  147
7.4　仁義復(fù)活古滑坡治理項目　  149
7.4.1　工程概況　  149
7.4.2　施工方案　  151
7.5　其他工程應(yīng)用實例　  152

附錄
附錄A　基于Mindlin 解的樁的沉降分析　  155
附錄B　一致剪切矩陣部分源代碼　  159