艦船結(jié)構(gòu)抗導(dǎo)彈防護技術(shù)基礎(chǔ)

第1章緒論
1.1 動能穿甲毀傷效應(yīng)
1.2 艙內(nèi)爆炸載荷的毀傷效應(yīng).
1.2.1 爆炸沖擊波的毀傷效應(yīng)
1.2.2 準靜態(tài)氣壓的毀傷效應(yīng)
1.2.3 高速破片的穿甲毀傷效應(yīng)
1.2.4聯(lián)合作用毀傷效應(yīng)
1.3 艦船結(jié)構(gòu)抗導(dǎo)彈防護技術(shù)
1.3.1 抗爆技術(shù)
1.3.2裝甲防護材料
1.3.3裝甲防護結(jié)構(gòu)
1.3.4 面臨的挑戰(zhàn)
參考文獻
第2章戰(zhàn)斗部沖擊下舷側(cè)結(jié)構(gòu)的毀傷與防護..
2.1概述
2.2 半穿甲戰(zhàn)斗部低速沖擊下舷側(cè)結(jié)構(gòu)的破壞現(xiàn)象
2.2.1 半穿甲戰(zhàn)斗部類型
2.2.2 尖頭彈低速沖擊
2.2.3 平頭彈低速沖擊
2.2.4球頭彈低速沖擊
2.3 平頭彈低速沖擊下舷側(cè)薄板結(jié)構(gòu)破壞機理分析
2.3.1沖擊過程的動響應(yīng)分析
2.3.2 破壞機理及破壞模式分析
2.4球頭彈低速沖擊下舷側(cè)薄板結(jié)構(gòu)破壞機理分析
2.4.1 破壞過程及變形機理分析
2.4.2薄板變形吸能分析
2.4.3 穿甲破壞模式
2.5 半穿甲導(dǎo)彈沖擊下舷側(cè)梁抗侵徹動響應(yīng)理論分析
2.5.1 模型及假設(shè)
2.5.2運動模式分析
2.5.3梁的失效及耗能分析
2.5.4 算例
2.6 低速大質(zhì)量球頭彈沖擊下薄板塑性動響應(yīng)理論分析
2.6.1模型及基本假設(shè)
2.6.2 隆起變形階段
2.6.3碟形變形階段
2.6.4延性擴孔階段
2.6.5 彈體貫穿階段
2.6.6 算例
2.7 半穿甲戰(zhàn)斗部低速沖擊下舷側(cè)復(fù)合裝甲防護技術(shù)
2.7.1 舷側(cè)復(fù)合裝甲結(jié)構(gòu)型式
27.2舷側(cè)復(fù)合裝甲結(jié)構(gòu)穿甲破壞模式
2.7.3 防護效能分析
2.7.4 戰(zhàn)斗部余速的理論預(yù)估
2.7.5設(shè)計示例
參考文獻
第3章戰(zhàn)斗部艙內(nèi)爆炸載荷
3.1 空中爆炸載荷
3.1.1空中爆炸沖擊波
3.12彈藥殼體的影響
3.1.3空中爆炸沖擊波對障礙物的影響
3.2裝藥艙室內(nèi)部爆炸角隅匯聚現(xiàn)象
3.2.1艙室結(jié)構(gòu)模型
3.2.2 試驗方法
3.2.3作用載荷及其作用過程分析
3.2.4艙內(nèi)爆炸載荷強度
3.3裝藥艙室內(nèi)部爆炸載荷特性
3.3.1 計算方法
3.3.2作用載荷及其作用過程
……
第4章艦船艙室水霧抑爆技術(shù)
第5章爆照載荷作用下艦船結(jié)構(gòu)動響應(yīng)與破壞
第6章高速破片的寢切效應(yīng)
第7章纖維增強復(fù)合裝甲防護技術(shù)
第8章輕型陶瓷復(fù)合裝甲防護技術(shù).
第9章沖擊波與破片群聯(lián)合毀傷效應(yīng)與防護技術(shù)