航空公司安全管理模型與方法

目錄
篇 基礎(chǔ)篇
第1章 航空公司安全管理概況 3
1.1 我國民航安全管理發(fā)展歷程 3
1.2 我國民航法律法規(guī)體系 5
1.3 航空公司安全管理組織體系 8
1.4 航空公司安全管理實踐 9
1.5 航空公司安全管理體系 13
第2章 航空安全管理研究綜述 16
2.1 安全管理一般理論與方法 16
2.2 航空安全管理理論模型 20
2.3 航空安全管理研究 22
第3章 航空公司安全管理輔助分析框架 29
3.1 航空公司生產(chǎn)運行過程 30
3.2 航空公司安全管理的特點及難點 31
3.3 影響安全的因素 33
3.4 安全評估 42
3.5 安全管理輔助分析框架 44
第二篇 基于飛行員要素的安全管理
第4章 飛行員配置 55
4.1 人機比 55
4.2 飛行員月均衡完成量估計 58
第5章 飛行員品質(zhì)與復(fù)訓(xùn) 63
5.1 飛行品質(zhì)評估 64
5.2 飛行員復(fù)訓(xùn) 93
第6章 飛行員規(guī)劃 105
6.1 飛行員發(fā)展規(guī)劃 108
6.2 飛行員年度訓(xùn)練計劃 128
第三篇 機務(wù)安全管理模型與方法
第7章 重復(fù)性故障診斷方法 139
7.1 故障分布及影響分析 141
7.2 季節(jié)與故障的相關(guān)分析 142
7.3 重復(fù)性故障診斷分析 144
第8章 航材庫存布局 147
8.1 相關(guān)研究述評 149
8.2 航材隨機需求估計 159
8.3 發(fā)動機庫存優(yōu)化 166
8.4 多基地周轉(zhuǎn)件庫存優(yōu)化 180
第9章 適航指令計劃管理輔助分析 192
9.1 航材評估 196
9.2 維修機會評估 199
第10章 安全檢查多源信息統(tǒng)計與可靠性分析 201
10.1 安全檢查多元信息分析 202
10.2 可靠性分析 208
第四篇 運控安全管理模型與方法
第11章 基于流程的風(fēng)險管理 225
11.1 基于風(fēng)險傳導(dǎo)性的信息加工流程風(fēng)險評估方法及應(yīng)用 229
11.2 基于投入產(chǎn)出的風(fēng)險傳導(dǎo)評估方法及應(yīng)用 246
11.3 基于Go-flow的業(yè)務(wù)流程信息質(zhì)量評估方法及應(yīng)用 261
11.4 航班飛行計劃中燃油計算的風(fēng)險評估方法及應(yīng)用 270
11.5 方法比較 279
第12章 基于特殊事件的風(fēng)險管理 281
12.1 返航備降高風(fēng)險頻發(fā)子集搜索 282
12.2 基于峰值負(fù)荷的簽派員席位任務(wù)分配 295
12.3 基于Fisher聚類算法的航班飛行高度偏差分析 307
參考文獻(xiàn) 317
附錄A 簡單算例數(shù)據(jù) 325
附錄B 第12章算例數(shù)據(jù) 327
彩圖