復(fù)雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐節(jié)能技術(shù)研究與應(yīng)用

　　《復(fù)雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐節(jié)能技術(shù)研究與應(yīng)用》在借鑒了國(guó)內(nèi)外已有的成功典型案例的基礎(chǔ)上，針對(duì)當(dāng)前大規(guī)模建設(shè)綜合交通樞紐的新形勢(shì)，以重慶沙坪壩交通樞紐——我國(guó)首例鐵路車(chē)站上蓋城市空間的案例為依托項(xiàng)目，開(kāi)展課題研究來(lái)探索適用于包含客站在內(nèi)的綜合交通樞紐的建筑本體節(jié)能技術(shù)、暖通空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、給排水系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)和電氣系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)。該課題的研究成果一方面有利于提高新建交通樞紐各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理水平，實(shí)現(xiàn)這類(lèi)特殊的節(jié)能運(yùn)行，在鐵路綜合交通樞紐開(kāi)發(fā)建設(shè)領(lǐng)域具有重要的探索實(shí)踐價(jià)值和示范先導(dǎo)意義；另一方面可為未來(lái)同類(lèi)大量新建鐵路綜合交通樞紐的節(jié)能設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)做參考，為其節(jié)能減排提供重要的理論基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。該研究是一項(xiàng)迫在眉睫的重要工作?！稄?fù)雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐節(jié)能技術(shù)研究與應(yīng)用》共分6章。第1章介紹了項(xiàng)目立項(xiàng)的背景、研究目的及意義：第2章對(duì)國(guó)內(nèi)外交通樞紐節(jié)能現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹；第3章介紹了現(xiàn)代綜合交通樞紐的特點(diǎn)及經(jīng)典案例、項(xiàng)目主要研究?jī)?nèi)容與目標(biāo)以及技術(shù)路線；第4章介紹了項(xiàng)目主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)及成果應(yīng)達(dá)到的水平；第5章介紹了建筑本體、暖通空調(diào)、電氣、給排水四大專(zhuān)題的研究成果與結(jié)論；第6章介紹了研究成果的推廣應(yīng)用情況及所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。后，展示了國(guó)家重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄與建筑業(yè)的10項(xiàng)新技術(shù)。

暫缺《復(fù)雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐節(jié)能技術(shù)研究與應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介