城市交通規(guī)劃

　　本書(shū)遵循我國(guó)城市規(guī)劃與交通規(guī)劃相關(guān)規(guī)范、國(guó)家和地方部門(mén)交通規(guī)劃編制導(dǎo)則的要求，結(jié)合了國(guó)內(nèi)外交通規(guī)劃理論研究及工程實(shí)踐結(jié)果，全面系統(tǒng)地闡述了城市交通規(guī)劃的基本原理和方法，重點(diǎn)闡述了交通需求預(yù)測(cè)中的“四階段預(yù)測(cè)法”及城市交通系統(tǒng)規(guī)劃中的各專題規(guī)劃，使讀者在掌握交通規(guī)劃基本理念、方法的基礎(chǔ)上有針對(duì)性學(xué)習(xí)城市交通規(guī)劃的不同組成部分，從而形成系統(tǒng)性的交通規(guī)劃知識(shí)框架。本書(shū)全面系統(tǒng)地闡述了城市交通規(guī)劃的基本原理和方法，重點(diǎn)闡述了交通需求預(yù)測(cè)中的“四階段預(yù)測(cè)法”及城市交通系統(tǒng)規(guī)劃中的各專項(xiàng)規(guī)劃。全書(shū)共分為十二章，主要內(nèi)容包括緒論、交通調(diào)查與數(shù)據(jù)分析、城市交通與土地利用、交通需求預(yù)測(cè)、城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、城市道路網(wǎng)規(guī)劃、城市軌道交通規(guī)劃、城市常規(guī)公共交通規(guī)劃、停車(chē)設(shè)施規(guī)劃、慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃、交通銜接系統(tǒng)規(guī)劃、大數(shù)據(jù)分析在城市交通規(guī)劃中的應(yīng)用。

　　賴元文 1、學(xué)習(xí)經(jīng)歷： 1） 博士：2008.09~2012.06，北京工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)。 2） 碩士：2004.09~2007.03，東南大學(xué)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)。 3） 本科：2000.09~2004.06，東南大學(xué)交通工程專業(yè)。 4）訪問(wèn)學(xué)者：2014.03~2015.03，加拿大瑞爾森大學(xué)（Ryerson University，Canada） 2、工作任職情況： 福州大學(xué)，土木工程學(xué)院交通工程系。主要從事交通規(guī)劃、交通運(yùn)營(yíng)與管理的教學(xué)與科研工作，主講本科課程《交通規(guī)劃》、《交通系統(tǒng)分析》、《城市交通設(shè)計(jì)》及研究生課程《交通規(guī)劃原理》、《交通設(shè)計(jì)》。 3、主持項(xiàng)目： 福建省自然科學(xué)基金項(xiàng)目“基于通行能力的信號(hào)交叉口導(dǎo)流島設(shè)置理論與模型”；福建省教育廳基金項(xiàng)目“基于到站時(shí)間預(yù)測(cè)的公交運(yùn)行可靠性研究”。 福建省龍巖市交通運(yùn)輸局項(xiàng)目“龍巖市公共交通規(guī)劃”；莆田市規(guī)劃局項(xiàng)目“莆田市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃”；福鼎市規(guī)劃局項(xiàng)目“福鼎市道路網(wǎng)規(guī)劃”；廈門(mén)集美區(qū)發(fā)改局項(xiàng)目“集美區(qū)綜合交通規(guī)劃”；福州市羅源縣交通運(yùn)輸局項(xiàng)目“羅源縣公共交通規(guī)劃”；龍巖市上杭縣交通運(yùn)輸局項(xiàng)目“上杭縣城鄉(xiāng)交通一體化規(guī)劃”；蘇州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院項(xiàng)目“太倉(cāng)BRT線網(wǎng)客流量預(yù)測(cè)技術(shù)咨詢”等項(xiàng)目。 4、出版著作： 1）設(shè)置導(dǎo)流島的信號(hào)交叉口通行能力分析方法及應(yīng)用. 賴元文 著. 人民交通出版社，2016年12月出版。 2）城市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì). 過(guò)秀成 編著 ，參編部分章節(jié). 中國(guó)鐵道出版社，2008年11月出版。