數(shù)字平臺(tái)工作的動(dòng)態(tài)演進(jìn)：基于實(shí)踐的考察進(jìn)路

第1章 緒論
1.1 問題的提出
1.2 相關(guān)文獻(xiàn)綜述
1.3 本書采用的認(rèn)識(shí)論主張
1.4 本書的主要觀點(diǎn)
1.5 本書的結(jié)構(gòu)安排
第2章 基于實(shí)踐的考察進(jìn)路
2.1 從結(jié)構(gòu)主義到實(shí)踐理論
2.2 對(duì)“權(quán)力”的理解
2.3 分析“技術(shù)”的路徑
2.4 本書的敘事框架
第3章 出行領(lǐng)域“平臺(tái)化”的發(fā)生
3.1 市場(chǎng)起步階段(2012年—2014年8月)
3.2 市場(chǎng)迅速擴(kuò)張階段(2014年8月—2016年8月)
3.3 市場(chǎng)壟斷和市場(chǎng)管制階段(2016年8月至今)
第4章 平臺(tái)型工作的演進(jìn)過程——P網(wǎng)約車平臺(tái)個(gè)案考察
4.1 方法說明
4.2 P平臺(tái)工作的演進(jìn)
第5章 誰在做網(wǎng)約車司機(jī)？
5.1 網(wǎng)約車司機(jī)畫像(一)
5.2 網(wǎng)約車司機(jī)畫像(二)
5.3 司機(jī)應(yīng)對(duì)工作規(guī)則變化的策略
5.4 小結(jié)
第6章 理解工作組織方式的轉(zhuǎn)型
6.1 理解工作“平臺(tái)化”的過程
6.2 演進(jìn)過程的物質(zhì)性因素
6.3 演進(jìn)過程的或然性特征
6.4 小結(jié)
第7章 結(jié)論
7.1 主要研究結(jié)論
7.2 討論：是工作條件的升級(jí)還是危難工作的再生產(chǎn)？
7.3 管制難點(diǎn)和政策建議
參考文獻(xiàn)
后記