新能源汽車永磁同步電機驅(qū)動系統(tǒng)

前言
第1章 緒論
1.1 PMSM多目標優(yōu)化設計研究現(xiàn)狀
1.2 PMSM高性能電流控制研究現(xiàn)狀
1.3 PMSM永磁體退磁故障診斷方法國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
第2章 PMSM設計
2.1 PMSM拓撲與運行原理
2.2 基于有限元分析的PMSM設計與優(yōu)化
第3章 永磁同步電機的多目標優(yōu)化設計
3.1 電機多目標優(yōu)化設計
3.2 基于差分進化算法的電機多目標優(yōu)化設計
3.3 基于田口正交矩陣實驗的多目標優(yōu)化設計
第4章 坐標變換與SPWM逆變器
4.1 坐標變換
4.2 SPWM逆變器
4.3 SVPWM逆變器
4.4 本章小結(jié)
第5章 PMSM驅(qū)動系統(tǒng)基礎知識
5.1 PMSM基本方程
5.2 PMSM矢量控制系統(tǒng)
5.3 PMSM矢量控制系統(tǒng)的寬調(diào)速運行
5.4 本章小結(jié)
第6章 PMSM驅(qū)動系統(tǒng)的精確轉(zhuǎn)矩控制
6.1 雙梯度下降法
6.2 基于MFAC的IPMSM驅(qū)動系統(tǒng)的精確轉(zhuǎn)矩控制
6.3 本章小結(jié)
第7章 無模型控制與無模型無差拍預測控制
7.1 無模型電流控制
7.2 SMPMSM驅(qū)動系統(tǒng)的無模型無差拍電流預測控制
7.3 SMPMSM驅(qū)動系統(tǒng)的無模型無差拍轉(zhuǎn)速預測控制
7.4 本章小結(jié)
第8章 PMSM驅(qū)動系統(tǒng)的有限控制集無模型預測控制
8.1 基于連續(xù)電壓矢量的無模型電流預測控制
8.2 基于DSVM的PMSM驅(qū)動系統(tǒng)有限控制集雙目標預測控制
8.3 基于有限控制集預測控制的PMSM驅(qū)動系統(tǒng)混合調(diào)制技術(shù)
8.4 本章小結(jié)
第9章 PMSM驅(qū)動系統(tǒng)關鍵傳感器故障診斷與容錯控制
9.1 PMSM驅(qū)動系統(tǒng)的關鍵傳感器
9.2 電流傳感器故障診斷與容錯控制
9.3 電流傳感器故障診斷與容錯控制實驗
9.4 位置傳感器故障診斷與容錯控制
9.5 集成旋變故障在線診斷與容錯控制的PMSM驅(qū)動系統(tǒng)仿真研究
9.6 本章小結(jié)
第10章 永磁體退磁故障診斷與容錯控制
10.1 PMSM退磁故障與建模
10.2 PMSM退磁故障診斷
10.3 PMSM退磁故障模式識別、故障程度評估及容錯控制
10.4 永磁體退磁故障診斷與容錯控制實驗研究