導(dǎo)彈智能變軌規(guī)避突防技術(shù)

　　《導(dǎo)彈智能變軌規(guī)避突防技術(shù)》是關(guān)于中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)規(guī)避式突防理論研究和工程技術(shù)的一部著作，是作者多年來從事導(dǎo)彈突防作戰(zhàn)研究成果的總結(jié)和提煉。書中詳細(xì)介紹了陸基反導(dǎo)攔截系統(tǒng)和彈道導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)突防技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀；分析了陸基攔截彈（GBI）戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)性能弱點(diǎn)及作戰(zhàn)特點(diǎn)；提出以破壞大氣層外動(dòng)能攔截器（EKV）中末制導(dǎo)交接班條件為目標(biāo)的小推力多次機(jī)動(dòng)突防理論，并對(duì)該機(jī)動(dòng)突防理論的可行性和相對(duì)有效性進(jìn)行論證分析；結(jié)合根據(jù)具體的突防環(huán)境和突防對(duì)象，研究彈道中段小推力機(jī)動(dòng)規(guī)避突防的制導(dǎo)控制問題，設(shè)計(jì)出滿足突防脫靶量要求和命中精度要求的機(jī)動(dòng)規(guī)避方案；構(gòu)建機(jī)動(dòng)彈頭變軌機(jī)動(dòng)智能規(guī)避模型、規(guī)避效果評(píng)估模型及落點(diǎn)偏差控制模型；采用人工智能算法研究彈道中段機(jī)動(dòng)規(guī)避快速規(guī)劃的理論方法，重點(diǎn)研究機(jī)動(dòng)規(guī)避智能控制的算法實(shí)現(xiàn)問題?！秾?dǎo)彈智能變軌規(guī)避突防技術(shù)》可作為導(dǎo)彈突防作戰(zhàn)仿真、飛行器設(shè)計(jì)、彈道設(shè)計(jì)與優(yōu)化等專業(yè)的高年級(jí)本科生和研究生教材，也可供從事彈道導(dǎo)彈突防及作戰(zhàn)仿真研究的工程技術(shù)人員參考。

　　李新其，男，湖南婁底人，1975年生，導(dǎo)航制導(dǎo)與控制專業(yè)博士，作戰(zhàn)指揮學(xué)博士后，碩士生導(dǎo)師，陜西省高校青年創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)學(xué)術(shù)帶頭人，長(zhǎng)期從事導(dǎo)彈武器作戰(zhàn)運(yùn)用與指揮控制、任務(wù)規(guī)劃與作戰(zhàn)仿真、作戰(zhàn)效能建模方法研究與軍事需求分析等方面的教學(xué)科研任務(wù)。先后主持完成了國(guó)家863課題4項(xiàng)、國(guó)防科技創(chuàng)新特區(qū)基金1項(xiàng)、國(guó)家社科基金1項(xiàng)、軍種以上課題20余項(xiàng)；獲“錦囊-2020”“錦囊-2021”全國(guó)一等獎(jiǎng)各1項(xiàng)，軍事理論研究成果一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，三等獎(jiǎng)3項(xiàng)，各類教學(xué)成果獎(jiǎng)十余項(xiàng)；出版學(xué)術(shù)專著2部，以作者發(fā)表論文100余篇，獲得國(guó)家發(fā)明專利5項(xiàng)，榮立三等功1次。