中國散貨船研發(fā)史

目錄
第一章散貨船概論/1
第一節(jié)散貨船定義與分類/1
一、　散貨船的定義/1
二、　散貨船的分類/2
第二節(jié)世界散貨船發(fā)展概況/11
第三節(jié)散貨船設計/16
一、　船型設計的核心要求/16
二、　散貨船設計/18
第二章雜貨船與多用途貨船概論/34
第一節(jié)雜貨船概論/34
一、　雜貨船的定義/34
二、　世界雜貨船發(fā)展概況/35
三、　雜貨船設計/36
第二節(jié)多用途貨船概論/40
一、　多用途貨船的定義/40
二、　世界多用途貨船發(fā)展概況/41
三、　多用途貨船設計/42
第三章中國雜貨船、散貨船和多用途貨船研究發(fā)展歷程/49
第一節(jié)政策保障創(chuàng)新驅(qū)動/49
一、　國家從產(chǎn)業(yè)政策層面保障/49
二、　船舶工業(yè)不斷創(chuàng)新管理體制/50
三、　建設船舶工業(yè)基礎設施/51
四、　蓄力趕超世界先進科技水平/51
五、　協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展模式/52
六、　應用現(xiàn)代船舶設計手段/53
第二節(jié)艱苦創(chuàng)業(yè)奠基發(fā)展（1949—1978年）/54
一、　從50噸運輸船到萬噸級遠洋貨船/54
二、　雜貨船、散貨船船型優(yōu)化及系列化設計/60
三、　新中國首艘出口萬噸船/62
第三節(jié)出口引領(lǐng)逐步壯大（1979—2000年）/65
一、　散貨船成功打入國際市場/66
二、　積極投入國際船舶市場競爭/69
三、　大力打造出口散貨船品牌/72
四、　著力開發(fā)沿海經(jīng)濟適用船型/78
五、　積極承接新船型/84
第四節(jié)做大做強邁向創(chuàng)新（2001—2020年）/88
一、　持續(xù)優(yōu)化出口品牌船型/89
二、　緊盯前沿，開發(fā)滿足共同結(jié)構(gòu)規(guī)范船型/96
三、　超大型礦砂船領(lǐng)航出海/104
四、　試水研發(fā)中國智能船舶/112
五、　多用途貨船碩果累累/116
第四章中國自行設計建造的雜貨船、散貨船、多用途貨船/118
第一節(jié)典型雜貨船/118
一、　3000噸級沿海貨船/119
二、　10000噸級遠洋貨船/121
三、　1000噸級沿海貨船/123
四、　13700噸遠洋貨船/125
五、　2200噸沿海貨船/126
第二節(jié)典型沿海散貨船/129
一、　16000噸礦/煤兩用船/130
二、　3800噸級雙槳節(jié)能型散貨船/132
三、　10000噸級淺吃水經(jīng)濟型散貨船/133
四、　　20000噸級沿海散貨船/135
五、　39000噸級散貨船/136
六、　35000噸級淺吃水肥大型沿海散貨船/137
七、　29000噸級散貨船/140
八、　12000噸級江海直達礦/煤兩用散貨船/142
九、　20000噸級超淺吃水肥大型船/143
第三節(jié)典型靈便型散貨船/145
一、　25000噸遠洋散貨船/146
二、　27000噸散貨船/148
三、　34000噸大湖型散貨船/151
四、　50000噸級靈便型散貨船/152
五、　45000/50000噸級淺吃水肥大型散貨船/153
六、　52300/53800噸雙舷側(cè)散貨船/154
七、　48185/56965噸散貨船/156
八、　38800噸級散貨船/157
九、　38800噸級智能散貨船/159
十、　64000噸散貨船/161
第四節(jié)典型巴拿馬型、超巴拿馬型、卡姆薩爾型散貨船/163
一、　61200/65000噸巴拿馬型散貨船/165
二、　62800/70000噸巴拿馬型散貨船/166
三、　63100/73000，64000/74000噸巴拿馬型散貨船/167
四、　74500噸巴拿馬型散貨船/167
五、　62700/76500噸巴拿馬型散貨船/168
六、　78000噸巴拿馬型散貨船/169
七、　92500噸超巴拿馬型散貨船/170
八、　82000噸卡姆薩爾型散貨船/171
第五節(jié)典型好望角型、紐卡斯爾型、極地型散貨船/172
一、　150000噸好望角型散貨船/174
二、　175000噸好望角型散貨船/174
三、　180000噸散貨船/176
四、　115000噸迷你好望角型散貨船/179
五、　20.8萬噸紐卡斯爾型散貨船/180
六、　120000噸散貨船/183
七、　　108000噸極地散貨船/186
八、　210000噸紐卡斯爾型散貨船/189
第六節(jié)典型礦砂船/190
一、　230000噸礦砂船/192
二、　30萬噸礦砂船/194
三、　40萬噸級礦砂船/196
四、　25萬噸級礦砂船/200
五、　262000噸礦砂船/201
六、　40萬噸級智能化礦砂船/203
七、　32.5萬噸礦砂船/205
第七節(jié)典型運木船與自卸船/207
一、　7000立方米運木船/208
二、　27000噸級運木船/209
三、　24000噸級運木船/210
四、　1500噸自卸煤船/212
五、　59600/70800噸級自卸散貨船/213
六、　9000噸級遠洋散裝水泥運輸船/215
七、　　45500/55000噸甲板自卸散貨船/217
八、　35500噸級大湖型自卸散貨船/219
第八節(jié)典型多用途貨船/221
一、　17500噸多用途貨船/223
二、　15800/18200噸多用途貨船/226
三、　7000噸江海直達多用途貨船/227
四、　2500噸級風帆助航綜合節(jié)能多用途貨船/228
五、　50000噸級大艙口多用途貨船/230
六、　28000噸級多用途貨船/233
七、　20000噸級多用途貨船/234
八、　14000噸級多用途貨船/235
九、　8000噸級多用途貨船/236
十、　30000噸重吊多用途貨船/237
十一、　12000噸級多用途散貨船/240
十二、　27000噸多用途貨船/242
十三、　28000噸級重吊多用途貨船/243
第五章優(yōu)秀設計團隊/246
第一節(jié)我國第一艘萬噸船“東風”號研發(fā)設計團隊/246
一、　百廢待興重拾夢想/246
二、　不懼困難勇于創(chuàng)新/248
三、　艱苦奮斗忘我投入/250
四、　同心同德全國協(xié)作/251
第二節(jié)27000噸級遠洋散貨船“長城”號設計團隊/253
一、　承接任務敢于擔當/254
二、　組建團隊迎難而上/254
三、　群策群力攻堅克難/255
第三節(jié)超大型礦砂船研發(fā)設計團隊/257
一、　瞄準市場搶灘前沿/258
二、　政策保障機制完善/261
三、　升級換代持續(xù)發(fā)展/262
第六章散貨船研發(fā)趨勢/264
第一節(jié)綠色節(jié)能/264
一、　環(huán)境保護要求/264
二、　節(jié)能減排措施/265
第二節(jié)船舶智能化/267
一、　船舶智能化的近期目標/267
二、　船舶智能化最終目標——水面自主航行船舶/269
參考文獻/272
索引/276
后記/285