123,123,123

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　行程時(shí)間可靠性作為交通設(shè)施的重要性能指標(biāo)，成為出行者關(guān)注的重點(diǎn)。為了讓出行者掌握準(zhǔn)確的路徑行程時(shí)間并對(duì)行程進(jìn)行合理規(guī)劃，還需提供行程時(shí)間可靠性信息，使出行者能夠通過(guò)輔助決策指標(biāo)對(duì)行程時(shí)間的不確定性提前做出科學(xué)決策，從而合理規(guī)劃通勤或出行路徑，規(guī)避或降低因擁堵造成的經(jīng)濟(jì)損失。本書(shū)是國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《車路協(xié)同系統(tǒng)要素耦合機(jī)理與協(xié)同優(yōu)化方法》中課題三：“車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)交通態(tài)勢(shì)演化規(guī)律及可靠性”（2018YFB1600503）的主要研究成果匯聚與凝練。本書(shū)以城市道路為研究對(duì)象，從不同等級(jí)如快速路、城市干道、區(qū)域路網(wǎng)等角度出發(fā)，深入系統(tǒng)地探討了城市道路行程時(shí)間可靠性的建模及分析方法等問(wèn)題。