航空運(yùn)輸?shù)乩?/h1>

定　價(jià)：￥38.00

作　者：	中航協(xié)（上海）培訓(xùn)中心有限公司，石麗娜編
出版社：	高等教育出版社
叢編項(xiàng)：	航空運(yùn)輸類專業(yè)新形態(tài)一體化教材
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787040594256	出版時(shí)間：	2022-11-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	216	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　航空運(yùn)輸?shù)乩硎呛娇者\(yùn)輸類專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課?！逗娇者\(yùn)輸?shù)乩怼穱@航空運(yùn)輸活動(dòng)所應(yīng)用的地理知識(shí)展開(kāi)，涵蓋了自然地理知識(shí)、航空運(yùn)輸布局、旅游地理知識(shí)三大內(nèi)容?！逗娇者\(yùn)輸?shù)乩怼饭卜炙恼拢菏渍聻楹娇者\(yùn)輸中的自然地理，主要圍繞地球的運(yùn)動(dòng)形式、時(shí)差，以及航空氣象對(duì)飛行的影響展開(kāi)；第二章為航空運(yùn)輸?shù)幕疽嘏c布局，主要圍繞影響航空運(yùn)輸布局的機(jī)場(chǎng)、航空公司、航線三個(gè)要素展開(kāi)，并分別介紹世界和我國(guó)的航空運(yùn)輸區(qū)域總體布局情況；第三章為國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)乩恚饕榻B國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）劃分的三個(gè)業(yè)務(wù)分區(qū)，以及每個(gè)分區(qū)內(nèi)航空運(yùn)輸布局的基本概況；第四章為中國(guó)航空運(yùn)輸?shù)乩?，根?jù)行政區(qū)域劃分，分別介紹我國(guó)7個(gè)行政區(qū)劃以及港澳臺(tái)地區(qū)的航空運(yùn)輸布局的基本概況?！逗娇者\(yùn)輸?shù)乩怼愤m用于高等職業(yè)院校、應(yīng)用型本科院校及中等職業(yè)學(xué)校航空運(yùn)輸類相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)使用，也適用于民航運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)人士學(xué)習(xí)參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《航空運(yùn)輸?shù)乩怼纷髡吆?jiǎn)介

圖書目錄

第一章航空運(yùn)輸中的自然地理
第一節(jié) 地球的運(yùn)動(dòng)形式及其對(duì)飛行的影響
一、地球的自轉(zhuǎn)
二、地球的公轉(zhuǎn)
第二節(jié) 時(shí)差與飛行時(shí)間
一、時(shí)差的相關(guān)概念
二、時(shí)差與飛行時(shí)間的計(jì)算
第三節(jié) 航空氣象與飛行
一、大氣環(huán)境
二、氣象要素及其對(duì)飛行的影響
第四節(jié) 影響航空飛行的重要天氣
一、影響飛機(jī)起降的天氣
二、航空氣象對(duì)航行階段飛機(jī)飛行的影響
復(fù)習(xí)與思考
第二章航空運(yùn)輸?shù)幕疽嘏c布局
第一節(jié) 航空運(yùn)輸布局三要素
一、機(jī)場(chǎng)
二、航空公司
三、航線
第二節(jié) 航空運(yùn)輸?shù)牟季?br />一、世界航空區(qū)域劃分與主要的國(guó)際航線
二、中國(guó)航空區(qū)域劃分與航空運(yùn)輸總體布局
復(fù)習(xí)與思考
第三章國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)乩?br />第一節(jié) IATA一區(qū)
一、北美次區(qū)
二、中美次區(qū)
三、南美次區(qū)
四、加勒比次區(qū)
第二節(jié) IATA二區(qū)
一、歐洲次區(qū)
二、非洲次區(qū)
三、中東次區(qū)
第三節(jié) IATA三區(qū)
一、南亞次大陸次區(qū)
二、東南亞次區(qū)
三、西南太平洋次區(qū)
四、日朝韓次區(qū)
復(fù)習(xí)與思考
……
第四章中國(guó)航空運(yùn)輸?shù)乩?br />附錄
參考文獻(xiàn)