晚清鐵路認(rèn)知史論

緒論
第一章“火蒸車”的首創(chuàng)：鴉片戰(zhàn)爭前鐵路認(rèn)知的發(fā)端
一鐵路起源的多重面相
二鐵路認(rèn)知的多種起源
三郭實(shí)獵首創(chuàng)“火蒸車”
四對“火蒸車”的評(píng)析
第二章“火蒸車”的傳播：鴉片戰(zhàn)爭后鐵路認(rèn)知的初構(gòu)
一“火蒸車”的傳播與流變
二中國人對鐵路知識(shí)的最初引介
三十九世紀(jì)中葉鐵路認(rèn)知的評(píng)析
第三章從“火蒸車”到“火輪車”：譯詞與鐵路認(rèn)知的本土化
一鐵路譯詞變更與認(rèn)知本土化：以魏源為例
二鐵路譯詞的整理與分析：1835—1878
三“火輪車”引領(lǐng)鐵路認(rèn)知本土化
第四章從“一體防范”到“自強(qiáng)要圖”：洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期鐵路認(rèn)知的轉(zhuǎn)變
一洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的鐵路問題及其前奏
二對鐵路的“一體防范”（1861—1874）
三“一體防范”的松動(dòng)（1874—1885）
四鐵路成為“自強(qiáng)要圖”（1885—1894）
第五章交錯(cuò)的“鐵道”：甲午戰(zhàn)爭前后鐵路認(rèn)知的變軌
一中國對日本鐵路認(rèn)知發(fā)端的影響
二“鐵道”在中國與日本的不同起源
三“鐵道”在中國與日本的不同傳播
四從中日互動(dòng)的視角看鐵路認(rèn)知變軌
第六章從鐵路管理個(gè)案看清末鐵路認(rèn)知的更新
一曾鯤化鐵路認(rèn)知的兩種背景
二鐵路技術(shù)官僚生涯的早期言行
三曾鯤化案例所反映的清末鐵路認(rèn)知
結(jié)語晚清鐵路認(rèn)知的檢視與反思
一晚清鐵路認(rèn)知的總體檢視
二晚清鐵路認(rèn)知的反思教訓(xùn)
參考文獻(xiàn)
后記