碳中和背景下城市空間績效的測算方法及提升策略

1 引 言
1.1 時代背景
1.2 關(guān)鍵問題

2 相關(guān)概念界定及相關(guān)研究
2.1 相關(guān)概念界定
2.2 城市空間結(jié)構(gòu)理論
2.3 低碳城市理論
2.4 城市空間結(jié)構(gòu)研究綜述

3 城市空間績效評估模型及數(shù)據(jù)來源
3.1 城市空間績效評估模型
3.2 居民出行最優(yōu)路徑選擇
3.3 數(shù)據(jù)構(gòu)成與來源
3.4 數(shù)據(jù)處理與運算

4 城市空間績效實證測算
4.1 城市群空間績效
4.2 建成區(qū)空間績效
4.3 城市引力指數(shù)
4.4 城市空間績效影響因素

5 我國城市吸引力評估
5.1 城市吸引力評估指標(biāo)
5.2 城市吸引力評估方法
5.3 城市吸引力評估結(jié)果與分析
5.4 城市吸引力評估檢驗

6 城市設(shè)施服務(wù)強度實證測算
6.1 設(shè)施服務(wù)強度和滿意度研究方法
6.2 設(shè)施服務(wù)強度測算
6.3 設(shè)施服務(wù)滿意度測算

7 城市空間績效提升策略
7.1 優(yōu)化體系形態(tài)
7.2 實現(xiàn)就近服務(wù)
7.3 貫通連接路徑
7.4 提高步行舒適度
7.5 提高用地混合度

參考文獻
文中部分彩圖