建模仿真技術(shù)及其在交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　近年來(lái)，建模仿真技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。建模仿真涉及系統(tǒng)工程、建模理論、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、圖形圖像技術(shù)、軟件工程與自動(dòng)控制等相關(guān)知識(shí)。本書(shū)以建模仿真技術(shù)在交通系統(tǒng)的規(guī)劃與管理中的應(yīng)用為背景，闡釋了建模仿真的概念、步驟和程序、建模方法、隨機(jī)變量的生成、離散事件系統(tǒng)的仿真、仿真結(jié)果分析、仿真模型的驗(yàn)證和確認(rèn)、仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)及優(yōu)化以及部分交通應(yīng)用軟件系統(tǒng)。本書(shū)案例豐富，既有生活中的案例，也有專業(yè)的交通領(lǐng)域案例。

　　黃正鋒，寧波大學(xué)副教授，博士，主要研究方向?yàn)橄到y(tǒng)工程建模，發(fā)表了40多篇論文，出版1部專著，主持省部級(jí)課題多項(xiàng)。