在軌平臺剩余壽命的信息融合預(yù)測及應(yīng)用

第1章緒論
1.1 在軌平臺的可靠性數(shù)據(jù)
1.2基于退化的單機剩余壽命預(yù)測研究現(xiàn)狀
1.2.1 退化數(shù)據(jù)的特征選取方法·.
1.2.2 特征參數(shù)的退化建模方法
1.3基于多源信息融合的單機剩余壽命預(yù)測研究現(xiàn)狀
1.4 在軌平臺剩余壽命預(yù)測現(xiàn)狀分析
1.4.1貝葉斯方法·
1.4.2 解析方法
1.4.3統(tǒng)計方法·
第2章在軌平臺可靠性信息的預(yù)處理
2.1 可靠性數(shù)據(jù)的分類
2.2 單機的類型及其壽命分布建模
2.3 可靠性數(shù)據(jù)的采集說明
2.4.數(shù)據(jù)預(yù)處理的方法
2.4.1 地面試驗數(shù)據(jù)的折合
2.4.2 產(chǎn)品相似程度的衡量
2.4.3 在軌性能數(shù)據(jù)的預(yù)處理
2.4.4 在軌壽命數(shù)據(jù)的建模
第3章 基于在軌性能數(shù)據(jù)的衛(wèi)星平臺單機剩余壽命預(yù)測
3.1 退化特征參數(shù)提取
3.1.1 無監(jiān)督學(xué)習(xí) ·.
3.1.2 有監(jiān)督學(xué)習(xí)
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