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當(dāng)前位置: 首頁出版圖書經(jīng)濟(jì)管理管理管理學(xué)理論中國供應(yīng)鏈發(fā)展報(bào)告(2022)

中國供應(yīng)鏈發(fā)展報(bào)告(2022)

中國供應(yīng)鏈發(fā)展報(bào)告(2022)

定 價(jià):¥199.00

作 者: 中國物流與采購聯(lián)合會(huì)
出版社: 人民郵電出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787115619709 出版時(shí)間: 2023-08-01 包裝: 平裝-膠訂
開本: 128開 頁數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  當(dāng)前,世界百年未有之大變局加速演進(jìn),在大國博弈、產(chǎn)業(yè)與科技變革、通貨膨脹等多重因素的影響下,傳統(tǒng)的以資本為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈在逐漸瓦解,以共商共建共享的理念來推進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)的新格局正在形成。受地域沖突等影響,我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化過程中的不穩(wěn)定性、不確定性大幅度上升,給經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展帶來極大挑戰(zhàn),“卡鏈”“斷鏈”現(xiàn)象頻發(fā)?!吨袊?yīng)鏈發(fā)展報(bào)告(2022)》,從宏觀、中觀、微觀3個(gè)層面剖析供應(yīng)鏈發(fā)展新問題、新特點(diǎn)、新趨勢,梳理我國供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展新理論研究成果與應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),總結(jié)供應(yīng)鏈發(fā)展的4個(gè)趨勢——供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型、供應(yīng)鏈韌性重要性凸顯、供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展和全球供應(yīng)鏈重構(gòu),為想要了解國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈成長和發(fā)展的決策者提供參考,為供應(yīng)鏈專業(yè)人士構(gòu)建協(xié)同化、標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化、數(shù)字化、全球化的現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系提供思路。

作者簡介

  ●中國物流與采購聯(lián)合會(huì) 簡稱“中物聯(lián)”,是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的中國一家物流、采購與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的綜合性社團(tuán)組織。2001年4月正式成立,總部設(shè)在北京。其主要任務(wù)是:推動(dòng)中國物流業(yè)的發(fā)展;推動(dòng)政府與企業(yè)采購事業(yè)的發(fā)展;推動(dòng)生產(chǎn)資料流通領(lǐng)域的改革與發(fā)展;推動(dòng)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用,完成政府委托交辦事項(xiàng)。政府授予中物聯(lián)行業(yè)統(tǒng)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂等職能。 中物聯(lián)是全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議成員單位,是國際采購與供應(yīng)鏈管理聯(lián)盟和亞太物流聯(lián)盟的中國代表,與許多國家的同行有著廣泛的聯(lián)系與合作。 ●中國物流與采購聯(lián)合會(huì)采購與供應(yīng)鏈管理專業(yè)委員會(huì) 簡稱“采購委”,是中物聯(lián)直屬分支機(jī)構(gòu)。多年來,秉承為政府、企業(yè)和行業(yè)服務(wù)的宗旨,充分發(fā)揮橋梁和紐帶作用,積極擴(kuò)大國內(nèi)外的交流與合作。一方面,與財(cái)政部、商務(wù)部、國資委、中央國家機(jī)關(guān)政府采購中心等政府部門,國內(nèi)相關(guān)行業(yè)組織、大專院校和科研機(jī)構(gòu),國內(nèi)大型企業(yè)集團(tuán)和國際跨國公司,建立了廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系;另一方面,與美國、英國、瑞士、意大利、澳大利亞、新加坡等國家和地區(qū)的有關(guān)采購與供應(yīng)鏈管理的行業(yè)機(jī)構(gòu)密切合作,開展了很多有社會(huì)影響力的活動(dòng),贏得了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)同。

圖書目錄

上篇 宏觀報(bào)告

第 1章 2022年供應(yīng)鏈?zhǔn)笫录?2
一、2月:俄烏開戰(zhàn),影響國際能源、糧食、半導(dǎo)體等多條供應(yīng)鏈 3
二、4月:中國物流與采購聯(lián)合會(huì)供應(yīng)鏈管理團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化工作組成立 3
三、5月:商務(wù)部等8單位聯(lián)合發(fā)布《全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范創(chuàng)建工作規(guī)范》 3
四、7月:第三屆國有企業(yè)數(shù)智化采購與智慧供應(yīng)鏈高峰論壇在北京舉辦4
五、9月:國新辦舉行我國維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與穩(wěn)定工作新聞發(fā)布會(huì) 4
六、10月:工業(yè)和信息化部啟動(dòng)首批產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)試點(diǎn)工作 4
七、10月:黨的二十大報(bào)告重點(diǎn)關(guān)注供應(yīng)鏈韌性與安全 5
八、10月:國際采購與供應(yīng)管理聯(lián)盟世界峰會(huì)在印度尼西亞巴厘島舉辦 5
九、11月:商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)等聯(lián)合發(fā)布2022年全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范名單 5
十、12月:第三屆中國供應(yīng)鏈管理年會(huì)在廈門舉辦 6

第 2章 中國供應(yīng)鏈發(fā)展報(bào)告(2022)綜述 7
一、數(shù)字化轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新,是推動(dòng)供應(yīng)鏈高效協(xié)同的發(fā)力點(diǎn) 8
二、自主可控與供應(yīng)鏈韌性,是保障供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的立足點(diǎn) 10
三、綠色低碳與可持續(xù),是促進(jìn)供應(yīng)鏈生態(tài)循環(huán)的切入點(diǎn) 12
四、全球供應(yīng)鏈重構(gòu)與區(qū)域化發(fā)展,是助力供應(yīng)鏈持續(xù)升級的支撐點(diǎn) 14

中篇 趨勢報(bào)告

趨勢一 供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型 18

第3章 國有企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化成熟度評價(jià)模型研究 19
一、國有企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型現(xiàn)狀 20
二、國有企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化成熟度評價(jià)模型 23
三、評價(jià)結(jié)果分級 24
四、指標(biāo)組成 26
五、評價(jià)結(jié)果應(yīng)用 28

第4章 數(shù)字化賦能大型企業(yè)供應(yīng)鏈韌性建設(shè) 30
一、供應(yīng)鏈韌性建設(shè)方面的挑戰(zhàn) 31
二、數(shù)字化供應(yīng)鏈韌性建設(shè)體系 32
三、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中供應(yīng)鏈韌性建設(shè)的思考與選擇 37
四、總結(jié) 39

第5章 通信運(yùn)營行業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展報(bào)告 41
一、供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景 42
二、通信運(yùn)營行業(yè)供應(yīng)鏈管理特點(diǎn) 43
三、通信運(yùn)營行業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型現(xiàn)狀 45
四、共性特點(diǎn)及不足 48
五、通信運(yùn)營行業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑 50
六、通信運(yùn)營行業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢 53
七、總結(jié) 54

趨勢二 供應(yīng)鏈韌性重要性凸顯 56

第6章 打造韌性供應(yīng)鏈的5 個(gè)核心戰(zhàn)略 57
一、供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)前所未有 58
二、打造韌性供應(yīng)鏈的5個(gè)戰(zhàn)略 59
三、發(fā)展韌性供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的幾點(diǎn)想法 65

第7章 現(xiàn)代供應(yīng)鏈韌性管理研究 70
一、新理念、新實(shí)踐:現(xiàn)代供應(yīng)鏈越來越重視安全與韌性 71
二、新能力:構(gòu)建面向未來的韌性供應(yīng)鏈 76
三、新趨勢:2035年需要關(guān)注的五大變量 81

第8章 由供應(yīng)鏈安全看我國新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 85
一、我國新能源車行業(yè)供應(yīng)鏈現(xiàn)狀 86
二、國產(chǎn)新能源車供應(yīng)鏈積極因素不容忽視 88
三、2023年國產(chǎn)新能源車供應(yīng)鏈情況預(yù)測 91

趨勢三 供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展 97

第9章 發(fā)展綠色能源技術(shù),提高自主可控水平,推動(dòng)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 98
一、前言 99
二、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈現(xiàn)狀 99
三、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn) 103
四、化解問題、風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步提升船舶發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈水平 106
五、結(jié)束語 108

第 10章 2022 年綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈發(fā)展回顧與2023年展望 110
一、2022年綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈發(fā)展回顧 111
二、2023年綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈發(fā)展展望 116
三、2023年綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈發(fā)展建議 119

趨勢四 全球供應(yīng)鏈重構(gòu) 122

第 11章 推進(jìn)區(qū)域供應(yīng)鏈生態(tài)建設(shè),積極應(yīng)對全球供應(yīng)鏈重構(gòu) 123
一、2022年全球供應(yīng)鏈重構(gòu)加速 124
二、構(gòu)建區(qū)域供應(yīng)鏈生態(tài)圈是應(yīng)對全球供應(yīng)鏈重構(gòu)的有效方式 125
三、2023年全球供應(yīng)鏈重構(gòu)趨勢展望 129

第 12章 中央企業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展研究 131
一、央企加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀 132
二、央企供應(yīng)鏈建設(shè)中存在的問題 134
三、建議與思考 137

第 13章 生鮮行業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告 141
一、中國生鮮產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀 142
二、中國生鮮行業(yè)創(chuàng)新模式供應(yīng)鏈變化 148
三、中國生鮮行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測 154

下篇 企業(yè)案例

第 14章 眾陶聯(lián):以數(shù)據(jù)要素提升陶瓷產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展質(zhì)量 160
第 15章 吉利控股:構(gòu)建供應(yīng)鏈一體化運(yùn)營平臺,打造汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈 167
第 16章 建發(fā)股份:“紙?jiān)淳W(wǎng)”“漿易通”平臺打造漿紙創(chuàng)新數(shù)字化供應(yīng)鏈 176
第 17章 象嶼股份:雙網(wǎng)融合,打造多式聯(lián)運(yùn)新典范 185
第 18章 浙商中拓:聚焦“三化”建設(shè),促進(jìn)大宗商品供應(yīng)鏈數(shù)智化發(fā)展 192
第 19章 中鐵物貿(mào):構(gòu)建大宗物資交易平臺,打造建筑業(yè)供應(yīng)鏈精益管理新典范 202
第 20章 億海藍(lán):小公司、大行業(yè)、大服務(wù),推動(dòng)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化 212
第 21章 京東集團(tuán):打造數(shù)智化社會(huì)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施,走“以實(shí)助實(shí)”的特色之路 221
第 22章 東方數(shù)科:“數(shù)字化可信倉”打通農(nóng)糧行業(yè)金融服務(wù)的通道 229
第 23章 通富微電:推動(dòng)國產(chǎn)替代,打造自主可控的集成電路產(chǎn)業(yè)鏈 237
第 24章 三一集團(tuán):技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型并舉,提升工程機(jī)械供應(yīng)鏈安全水平 243
第 25章 中國儲(chǔ)運(yùn):服務(wù)國家現(xiàn)代流通體系建設(shè),打造“中國放心庫”品牌 251
第 26章 中國港灣:織密國際工程供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)高質(zhì)量共建
第 27章 小米:用互聯(lián)網(wǎng)思維打造全球化數(shù)字供應(yīng)鏈 265
第 28章 廈門國貿(mào):推進(jìn)資源整合,做值得信賴的全球產(chǎn)業(yè)伙伴 271
第 29章 國赫通:走出去,實(shí)現(xiàn)中國車輛與裝備銷售“無國界”化 280
第30章 華能電商:構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈集成服務(wù)平臺,打造發(fā)電行業(yè)綠色供應(yīng)鏈標(biāo)桿 287
第31章 中材進(jìn)出口:以創(chuàng)新轉(zhuǎn)型搭建建材供應(yīng)鏈生態(tài)體系 299
第32章 萬邦集團(tuán):創(chuàng)新供應(yīng)鏈平臺,領(lǐng)先打造智慧農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場 309
第33章 怡亞通:構(gòu)建整合型運(yùn)營模式,賦能供應(yīng)鏈良好生態(tài) 318
第34章 瑞茂通:創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,打造大宗商品供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系 330
第35章 歐冶云商:以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)鋼鐵供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型 341
第36章 傳化智聯(lián):打造智能化物流平臺,助力制造企業(yè)供應(yīng)鏈降本增效 351

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