桂南高鐵產業(yè)集群及其全產業(yè)鏈建設研究

第一章  緒論
  第一節(jié)  研究背景與研究價值
    一  研究背景
    二  研究價值
  第二節(jié)  文獻綜述
    一  產業(yè)集群研究
    二  全產業(yè)鏈研究
    三  總結與評述
  第三節(jié)  研究主要內容、研究思路和研究方法
    一  研究主要內容
    二  研究思路
    三  研究方法
  第四節(jié)  創(chuàng)新
第二章  產業(yè)區(qū)域化與全產業(yè)鏈建設理論分析
  第一節(jié)  產業(yè)區(qū)域化理論基礎
    一  經濟增長極理論
    二  產業(yè)集群理論
    三  新經濟地理學
  第二節(jié)  全產業(yè)鏈理論基礎
    一  產業(yè)關聯(lián)理論
    二  區(qū)域經濟系統(tǒng)理論
    三  勞動地域分工理論
  第三節(jié)  產業(yè)區(qū)域化與全產業(yè)鏈的邏輯
    一  補鏈——高鐵沿線產業(yè)遷移優(yōu)化機理
    二  強鏈——高鐵沿線產業(yè)分異塊化機理
    三  延鏈——高鐵沿線產業(yè)延伸創(chuàng)新機理
第三章  產業(yè)區(qū)域化及其全產業(yè)鏈建設的動力分析
  第一節(jié)  拉力分析
    一  科學技術創(chuàng)新培育新業(yè)態(tài)新產業(yè)
    二  城鄉(xiāng)融合發(fā)展拓展產業(yè)發(fā)展空間
    三  產業(yè)結構多元化發(fā)展開辟新路徑
    四  營商環(huán)境優(yōu)化孕育新機遇新模式
  第二節(jié)  推力分析
    一  投資模式創(chuàng)新促進產業(yè)創(chuàng)新化轉型
    二  消費需求升級推動產業(yè)品質化發(fā)展
    三  綠色發(fā)展理念推動產業(yè)高級化發(fā)展
    四  政府政策完善推動產業(yè)鏈群化延伸
  第三節(jié)  本力分析
    一  交通物流發(fā)展成為產業(yè)重要組成
    二  資源要素開發(fā)吸引產業(yè)區(qū)域集聚
    三  區(qū)域協(xié)同發(fā)展拉長產業(yè)鏈群長度
    四  市場競爭力提升增加產業(yè)附加值
  第四節(jié)  阻力分析
    一  政府管理效率影響產業(yè)集群發(fā)展
    二  資源要素外流阻礙產業(yè)的區(qū)域化
    三  基礎設施承接產業(yè)轉移能力較弱
    四  其他阻力因素
第四章  桂南高鐵經濟圈產業(yè)區(qū)域化及其全產業(yè)鏈建設的演變歷程
  第一節(jié)  新中國成立前廣西鐵路交通與商貿發(fā)展簡述
    一  廣西鐵路籌建始末