基于新動能成長的西部地區(qū)綠色制造體系構(gòu)建研究

目錄第1章　制造業(yè)與制造體系：新形勢下產(chǎn)業(yè)范式的變遷　11.1　制造業(yè)　11.1.1　制造業(yè)的內(nèi)涵與分類　11.1.2　國外制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀　41.1.3　國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀　61.1.4　西部地區(qū)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀　81.2　制造體系　121.2.1　制造體系的內(nèi)涵與特征　121.2.2　西部地區(qū)制造體系存在的問題　131.3　制造業(yè)與制造體系產(chǎn)業(yè)范式變遷　141.3.1　國外制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢　141.3.2　我國制造業(yè)與制造體系的發(fā)展趨勢　211.3.3　西部地區(qū)制造業(yè)與制造體系的發(fā)展趨勢　231.4　小結(jié)　24第2章　綠色制造與綠色制造體系：新時代下制造體系綠色化發(fā)展　252.1　綠色制造相關(guān)理論　252.1.1　可持續(xù)發(fā)展理論　252.1.2　循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論　262.1.3　產(chǎn)品生命周期理論　282.1.4　自然資源基礎(chǔ)理論　302.2　綠色制造　302.2.1　綠色制造的內(nèi)涵　302.2.2　綠色制造的特征　312.2.3　綠色制造的發(fā)展趨勢　322.2.4　綠色制造體系化　332.3　綠色制造體系的內(nèi)涵與特征　342.3.1　綠色制造體系的內(nèi)涵　342.3.2　綠色制造體系的特征　352.4　綠色制造體系的主要內(nèi)容　352.4.1　綠色產(chǎn)品　362.4.2　綠色生產(chǎn)　412.4.3　綠色企業(yè)　432.4.4　綠色園區(qū)　462.4.5　綠色供應(yīng)鏈　512.4.6　綠色監(jiān)管　522.5　小結(jié)　54第3章　動能與動能系統(tǒng)：新理念下新動能成長與綠色制造體系構(gòu)建的有機(jī)契合　553.1　動能與動力的基本概念　553.2　動能系統(tǒng)構(gòu)成要素　573.2.1　傳統(tǒng)動能　573.2.2　新動能　603.3　新動能系統(tǒng)形成過程　633.3.1　新動能成長　643.3.2　傳統(tǒng)動能改造提升　643.4　新動能成長與綠色制造體系構(gòu)建的有機(jī)契合　673.4.1　技術(shù)創(chuàng)新的作用機(jī)理　673.4.2　以“互聯(lián)網(wǎng)+”為代表的信息化發(fā)展與變革的作用機(jī)理　683.4.3　制度與結(jié)構(gòu)改革的作用機(jī)理　683.5　小結(jié)　69第4章　西部地區(qū)與綠色制造：新區(qū)情下綠色制造體系構(gòu)建的戰(zhàn)略思路　704.1　西部地區(qū)區(qū)情　704.1.1　西部地區(qū)的地理位置與地理結(jié)構(gòu)　704.1.2　西部地區(qū)的資源特色及分布　714.1.3　西部地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀　724.1.4　西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與分布現(xiàn)狀　794.2　西部綠色制造體系構(gòu)建理論依據(jù)　804.2.1　生態(tài)承載力　804.2.2　循環(huán)經(jīng)濟(jì)　814.2.3　產(chǎn)業(yè)生態(tài)學(xué)　824.2.4　產(chǎn)業(yè)協(xié)同　834.2.5　產(chǎn)業(yè)融合　834.2.6　產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)　844.3　西部綠色制造體系構(gòu)建　854.3.1　西部綠色制造體系的戰(zhàn)略定位和戰(zhàn)略意義　854.3.2　西部綠色制造體系構(gòu)建困境　864.3.3　西部綠色制造體系構(gòu)建思路及內(nèi)容　874.4　西部綠色制造體系模型設(shè)計　884.4.1　以技術(shù)創(chuàng)新為主導(dǎo)的模型　894.4.2　以“互聯(lián)網(wǎng)+”為主導(dǎo)的模型　914.4.3　以制度與結(jié)構(gòu)改革為主導(dǎo)的模型　944.4.4　混合動力模型　964.5　小結(jié)　98第5章　路徑依賴與路徑創(chuàng)造：新思路下西部綠色制造體系的實施路徑　995.1　傳統(tǒng)制造體系發(fā)展的路徑依賴　995.2　構(gòu)建西部綠色制造體系的路徑障礙　1015.3　構(gòu)建西部綠色制造體系的路徑創(chuàng)造　1035.3.1　以資源環(huán)境承載力為基礎(chǔ)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，解決內(nèi)部結(jié)構(gòu)性問題　1035.3.2　以技術(shù)創(chuàng)新為核心，開發(fā)綠色技術(shù)與產(chǎn)品，建設(shè)綠色工廠　1065.3.3　以制度與結(jié)構(gòu)改革為指導(dǎo)，推行集群式發(fā)展模式，打造綠色園區(qū)　1085.3.4　以“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”模式為主導(dǎo)，打造共享平臺，構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈　1105.3.5　以提升產(chǎn)品綠色價值為前提，塑造綠色品牌，建立綠色企業(yè)　1115.3.6　以健全法律體系為保障，推行社會責(zé)任報告制度，強(qiáng)化綠色監(jiān)管　1135.4　小結(jié)　115第6章　特征分類與典型樣本：新視角下西部綠色制造體系典型案例分析　1166.1　按投入生產(chǎn)要素的類型選取典型行業(yè)并分析　1166.1.1　勞動密集型制造業(yè)　1166.1.2　資源密集型制造業(yè)　1186.1.3　資本技術(shù)密集型制造業(yè)　1216.2　按區(qū)域空間的分布選取典型城市群并分析　1236.2.1　成渝城市群　1236.2.2　關(guān)中平原城市群　1256.2.3　黔中城市群　1276.2.4　北部灣城市群　1286.3　按城鎮(zhèn)化發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢選取典型城鎮(zhèn)并分析　1296.3.1　工業(yè)驅(qū)動型城鎮(zhèn)與綠色制造業(yè)的契合　1306.3.2　農(nóng)業(yè)驅(qū)動型城鎮(zhèn)與綠色制造業(yè)的契合　1326.3.3　旅游-商貿(mào)驅(qū)動型城鎮(zhèn)與綠色制造業(yè)的契合　1336.3.4　綜合發(fā)展型城鎮(zhèn)與綠色制造業(yè)的契合　1356.4　小結(jié)　138第7章　制造體系與動能系統(tǒng)：新指標(biāo)下西部綠色制造體系發(fā)展水平與新動能能效評估　1397.1　西部綠色制造體系發(fā)展水平評價　1397.1.1　建立綠色制造體系評價指標(biāo)體系　1397.1.2　綠色制造體系評價指標(biāo)選取　1407.1.3　評價模型與方法　1437.1.4　評價結(jié)果與分析　1497.2　新動能釋放能效評估　1557.2.1　指標(biāo)體系構(gòu)建　1557.2.2　評價模型　1577.2.3　實證分析　1577.3　小結(jié)　179第8章　區(qū)域特征與路徑探索：新導(dǎo)向下西部地區(qū)綠色制造體系的路徑優(yōu)化　1808.1　路徑優(yōu)化的背景　1808.2　路徑優(yōu)化的準(zhǔn)則　1838.2.1　綠色制造體系發(fā)展水平的地理分布　1848.2.2　新動能能效水平的地理分布　1848.2.3　綠色制造體系與新動能的匹配程度　1878.3　路徑優(yōu)化的具體措施　1888.3.1　匹配地區(qū)　1888.3.2　非匹配地區(qū)　1918.4　小結(jié)　193第9章　主要結(jié)論　1949.1　主要研究觀點和結(jié)論　1949.2　主要創(chuàng)新點與特色　1959.3　主要研究價值　1969.4　研究啟示　1989.5　研究局限　201參考文獻(xiàn)　202