城鎮(zhèn)化、城市蔓延與區(qū)域經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展

定　價：￥128.00

作　者：	范建雙，邵帥，虞曉芬，趙磊等
出版社：	經(jīng)濟科學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787521821420	出版時間：	2020-11-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內容簡介

　　改革開放以來，中國已進入了城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段，中國的城鎮(zhèn)化率已經(jīng)由1978年改革開放初期的17.92%增加到2019年的60.60%。城鎮(zhèn)化水平的提高極大地帶動了地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，釋放了地區(qū)發(fā)展活力。與此同時，城市空間失控現(xiàn)象也越來越嚴重，城市發(fā)展呈現(xiàn)分散化和蔓延的趨勢。城市蔓延會加劇環(huán)境污染，不利于經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。因此，本書將以我國的城鎮(zhèn)化進程為視角，研究城鎮(zhèn)化規(guī)模、結構和效率三要素的測度問題，以及三要素之間的協(xié)調性；分析城鎮(zhèn)化進程中的土地問題。重要關注農(nóng)村三權制度改革、土地市場化和城市蔓延問題，包括土地市場化和城市蔓延的測度，以及政府間競爭對土地市場化和城市蔓延的影響機制，并進一步檢驗了高鐵開通和城市規(guī)模對城市蔓延的影響；研究城鎮(zhèn)化進程中的住房問題，試圖回答城鎮(zhèn)化進程中土地配額和土地供給的變化對房價的影響，土地財政和土地市場化改革對房價的影響，以及保障房供給規(guī)模對房價的影響；研究城鎮(zhèn)化進程中的能源與環(huán)境問題，包括中國區(qū)域碳排放的分省貢獻和驅動因素研究，中國城鄉(xiāng)居民生活消費碳排放變化的比較研究，城鎮(zhèn)化和房地產(chǎn)投資對碳排放的影響機制研究，建筑業(yè)碳排放以及土地利用碳排放研究，分析了交通基礎設施和城市蔓延對霧霾污染的影響；后是城鎮(zhèn)化進程中的經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展問題研究，包括建筑業(yè)技術效率測度和收斂性檢驗，城鎮(zhèn)化對綠色經(jīng)濟效率的影響機制，經(jīng)濟集聚的節(jié)能減排效應，城鎮(zhèn)化與霧霾治理，以及城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)差距對經(jīng)濟包容性增長的影響。

作者簡介

　　2010至今一直任職于浙江工業(yè)大學管理學院，教授、博士生導師、中國住房和房地產(chǎn)研究院副院長。先后入選浙江工業(yè)大學2014年“青年英才支持計劃（優(yōu)青）”和2019年“青年英才支持計劃（杰青）”。2020年入選中國房地產(chǎn)青年學者30人論壇。長期以來一直從事土地政策、房地產(chǎn)政策與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展等相關領域的研究工作。近年來，主持了多項縱向與橫向研究項目，包括國家自然科學基金面上項目、*人文社科項目、浙江省自然科學基金項目、浙江省社科重點研究基地項目、浙江省人民政府研究室委托項目等。在《數(shù)量經(jīng)濟技術經(jīng)濟研究》《地理研究》、《地理科學》《中國土地科學》《中國人口科學》《中國環(huán)境科學》《土木工程學報》《管理評論》《經(jīng)濟地理》《系統(tǒng)管理學報》等國內外重要期刊上發(fā)表論文四十余篇，其中多篇論文被人大復印資料全文轉載。出版學術專著兩部，參編教材一部。研究成果獲得浙江省社科聯(lián)第五屆社科研究優(yōu)秀成果獎三等獎。同時擔任《數(shù)量經(jīng)濟技術經(jīng)濟研究》《地理科學》《自然資源學報》《資源科學》《管理評論》等多個國內外期刊的匿名審稿專家。

圖書目錄

OO篇    城鎮(zhèn)化要素的互動關系問題研究
    OO章    緒論
        1.1    研究背景和意義
        1.2    相關概念界定
        1.3    研究內容和方法
    第2章    中國城鎮(zhèn)化效率的測度及其驅動機制研究
        2.1    研究背景
        2.2    研究方法
        2.3    區(qū)域城鎮(zhèn)化效率綜合測度
        2.4    區(qū)域城鎮(zhèn)化效率的動力因子分析
        2.5    本章小結
    第3章    城鎮(zhèn)化要素的耦合協(xié)調性研究
        3.1    研究背景
        3.2    城鎮(zhèn)化相關基礎理論問題
        3.3    中國城鎮(zhèn)化規(guī)模、效率與質量的協(xié)調性評價
        3.4    本章小結
    第4章    城鄉(xiāng)人口老齡化影響城鎮(zhèn)化的雙邊效應研究
        4.1    研究背景
        4.2    文獻綜述與理論假設
        4.3    模型設定與數(shù)據(jù)來源
        4.4    實證結果及分析
        4.5    穩(wěn)健性檢驗
        4.6    本章小結
第二篇    城鎮(zhèn)化進程中的土地配置和城市蔓延問題研究
    第5章    城鎮(zhèn)化背景下的農(nóng)村“三權”改革和宅基地置換意愿
        5.1    研究背景
        5.2    理論分析與研究假設
        5.3    農(nóng)村宅基地空間置換意愿的實證檢驗
        5.4    本章小結
    第6章    城鎮(zhèn)化進程中的激勵機制與土地市場化
        6.1    引言
        6.2    理論機制與研究假設
        6.3    模型與數(shù)據(jù)
        6.4    實證結果及分析
        6.5    本章小結
    第7章    城鎮(zhèn)化進程中的城市蔓延測度研究
        7.1    研究背景
        7.2    研究方法
        7.3    指標選取與數(shù)據(jù)來源
        7.4    實證結果分析
        7.5    本章小結
    第8章    激勵機制對城市蔓延的影響研究
        8.1    研究背景
        8.2    文獻綜述與研究假設
        8.3    變量選取
        8.4    模型選取與數(shù)據(jù)說明
        8.5    實證結果分析
        8.6    本章小結
    第9章    高鐵開通對城市蔓延的影響研究
        9.1研究背景
        9.2    文獻綜述與研究假設
        9.3    實證策略與數(shù)據(jù)說明
        9.4    城市規(guī)模對城市蔓延影響的實證檢驗
        9.5    高鐵開通對城市蔓延的影響
        9.6    穩(wěn)健性檢驗
        9.7    本章小結
第三篇    城鎮(zhèn)化進程中的房價問題研究
    OO0章    土地財政和土地市場化對房價的影響研究
        10.1    研究背景
        10.2    文獻綜述
        10.3    理論模型與研究假設
        10.4    數(shù)據(jù)來源與實證分析
        10.5    實證結果分析
        10.6    本章小結
    OO1章    土地配額和土地供給結構對城市房價的影響研究
        11.1    研究背景
        11.2    文獻綜述
        11.3    中國的土地管理制度
        11.4    理論模型與研究假設
        11.5    計量模型與數(shù)據(jù)來源
        11.6    實證結果分析與穩(wěn)健性檢驗
        11.7    本章小結
    OO2章    財政不平衡、保障房用地供給與房價
        12.1    研究背景
        12.2    文獻綜述與研究假設
        12.3    實證策略與數(shù)據(jù)說明
        12.4    實證結果分析
        12.5    本章小結
第四篇    城鎮(zhèn)化進程中的環(huán)境問題研究
    OO3章    城鎮(zhèn)化進程中碳排放的分省貢獻研究
        13.1    研究背景
        13.2    中國碳排放量的分省因素分解
        13.3    碳排放驅動因素的歸因分析
        13.4    實證測度與結果分析
        13.5    本章小結
    OO4章    中國城鄉(xiāng)居民生活消費碳排放變化的比較研究
        14.1    研究背景
        14.2    模型構建與數(shù)據(jù)選取
        14.3    實證結果分析
        14.4    本章小結
    OO5章    城鎮(zhèn)化和房地產(chǎn)投資對碳排放的影響研究
        15.1    研究背景
        15.2    文獻綜述
        15.3    作用機制分析
        15.4    模型構建與數(shù)據(jù)選取
        15.5    模型計算結果分析
        15.6    本章小結
    OO6章    城鎮(zhèn)化進程中的工業(yè)和建筑業(yè)碳排放研究
        16.1    研究背景
        16.2    理論機制分析
        16.3    模型構建與數(shù)據(jù)來源
        16.4    實證結果及分析
        16.5    本章小結
    OO7章    交通基礎設施、城市蔓延與霧霾污染
        17.1    研究背景
        17.2    文獻綜述與研究假設
        17.3    實證策略與數(shù)據(jù)說明
        17.4    實證結果與解釋
        17.5    機制檢驗
        17.6    本章小結
第五篇    城鎮(zhèn)化進程中的經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展問題研究
    OO8章    城鎮(zhèn)化進程中的區(qū)域和工業(yè)綠色經(jīng)濟績效研究
        18.1    研究背景
        18.2    綠色經(jīng)濟績效的驅動機制分析
        18.3    計量模型與數(shù)據(jù)選取
        18.4    實證結果及分析
        18.5    本章小結
    OO9章    城鎮(zhèn)化進程中土地利用綠色經(jīng)濟績效研究
        19.1    研究背景
        19.2    數(shù)據(jù)來源與相關基礎數(shù)據(jù)測算
        19.3    實證測度與空間相關性分析
        19.4    本章小結
    第20章    城鎮(zhèn)化、城鄉(xiāng)差距與經(jīng)濟包容性增長
        20.1    研究背景
        20.2    我國城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)差距的歷史考察
        20.3    城鎮(zhèn)化、城鄉(xiāng)差距對經(jīng)濟包容性增長的影響機理
        20.4    經(jīng)濟包容性增長的測度
        20.5    城鎮(zhèn)化、城鄉(xiāng)差距對包容性增長的影響效應檢驗
        20.6    本章小結
附錄
參考文獻