高鐵對民族地區(qū)旅游經(jīng)濟的空間效應測度及動力機制研究

高鐵對民族地區(qū)旅游經(jīng)濟的空間效應測度及動力機制研究目錄
 
第一章導論1
一、研究背景1
二、問題提出26
三、研究對象37
四、研究意義47
五、研究思路及研究目標50
六、基本理論、概念及研究方法54
第二章高鐵對旅游消費者行為的影響研究76
一、高鐵發(fā)展與時空壓縮：旅游消費者行為后現(xiàn)代特征演變76
二、高鐵發(fā)展對旅游消費者行為的影響機制及觸發(fā)模式研究98
三、本章小結122
第三章高鐵對旅游可達性影響測度及旅游經(jīng)濟聯(lián)系空間格局
演變127
一、高鐵對黔桂云三省沿線城市旅游可達性影響測度127
二、高鐵對黔桂云三省沿線城市旅游經(jīng)濟聯(lián)系的影響研究147
三、高鐵背景下可達性對區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系影響的定量
研究167
四、區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系的高鐵效應、空間分異及旅游發(fā)展
模式177
五、本章小結199
第四章高鐵發(fā)展對區(qū)域旅游經(jīng)濟績效的影響研究206
一、高鐵對旅游業(yè)發(fā)展業(yè)績的空間效應測度及影響機制研究208
二、高鐵對旅游業(yè)發(fā)展效率的空間效應測度及影響機制研究234
三、高鐵背景下旅游經(jīng)濟績效的時空動態(tài)格局及耦合關系
研究268
四、高鐵發(fā)展對區(qū)域旅游經(jīng)濟空間溢出效應的影響研究290
五、本章小結329
第五章高鐵對區(qū)域旅游空間結構的影響及動力機制研究335
一、高鐵時代黔桂云三省區(qū)域旅游經(jīng)濟空間結構的演變336
二、區(qū)域旅游流網(wǎng)絡空間結構的演變及高鐵效應分析353
三、高鐵對區(qū)域旅游流網(wǎng)絡空間結構影響的動力機制研究388
四、高鐵時代黔桂云三省旅游空間結構的優(yōu)化研究403
五、本章小結419
第六章結論與討論425
一、主要結論425
二、創(chuàng)新之處429
三、研究不足及展望431
參考文獻435
后記478附錄482
附錄一關于游客乘坐高鐵出游行為的調(diào)查量表482
附錄二貴州省旅游基礎數(shù)據(jù)489
附錄三廣西壯族自治區(qū)旅游基礎數(shù)據(jù)491
附錄四云南省旅游基礎數(shù)據(jù)493