人臉識別侵權(quán)風險治理研究

　　人臉識別技術(shù)作為人工智能社會化應(yīng)用場景最多、使用頻率最廣的產(chǎn)品之- ，對社會生活產(chǎn)生了極大影響，- -方面為人們的生活提供了便利，另一方面也使人們面臨技術(shù)侵權(quán)的風險。本書主要研究在全球科技競爭加速和創(chuàng)新科技立法力度加大的背景下，我國應(yīng)如何針對人臉識別技術(shù)的侵權(quán)致因和危害，回應(yīng)社會需求，探索構(gòu)建有效的立法治理方案，提高國家和社會治理體系和治理能力的現(xiàn)代化，為全球人臉識別侵權(quán)治理貢獻立法智慧和制度借鑒。同時，本書從技術(shù)本身的邏輯出發(fā)，從技術(shù)角度進行侵權(quán)防范研究，探討構(gòu)建人臉識別技術(shù)侵權(quán)防范的技術(shù)標準體系問題，以期形成相互聯(lián)系、相互支撐的制度防范 技術(shù)控制的一元制系統(tǒng)整合方案，達到促進科技創(chuàng)新發(fā)展和各主體權(quán)利保護的平衡，實現(xiàn)科技更好地為人類服務(wù)的目的，對豐富和完善相關(guān)的理論研究和實踐探索起到積極作用。

　　陳瑞英，石家莊鐵道大學經(jīng)濟與法律學院教師，1994年畢業(yè)于河北大學法律系，1999年畢業(yè)于中國人民大學法學院。長期從事憲法學和法學理論的教學和研究工作，在國家治理、立法和鐵路法治領(lǐng)域有深入研究，理論和實踐經(jīng)驗豐富。主持和參與國家社科基金、河北省社科基金、河北省科技廳軟科學項目、河北省法學會重點項目和河北省教育廳社科研究等科研項目10多項；在《光明日報》《鐵路運輸與經(jīng)濟》和《河北法學》等報紙和期刊上發(fā)表學術(shù)論文10余篇；積極參與國家立法實踐，參與起草鐵路立法和地方立法多項。