傳染性疫情下客流運(yùn)動(dòng)規(guī)律建模與多態(tài)場(chǎng)景的管控技術(shù)研究

定　價(jià)：￥48.00

作　者：	晏啟鵬劉瀾
出版社：	西南交通大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564387433	出版時(shí)間：	2022-06-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《傳染性疫情下客流運(yùn)動(dòng)規(guī)律建模與多態(tài)場(chǎng)景的管控技術(shù)研究》在以新冠病毒為代表的傳染性疫情的背景下，面向客運(yùn)交通系統(tǒng)，對(duì)人員流動(dòng)與疫情傳播的相互影響機(jī)制、截?cái)嘁咔閭鞑ネ緩降目土鞴芸貙?duì)策進(jìn)行了研究。針對(duì)不同交通場(chǎng)景、不同疫情擴(kuò)散情況，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)疫情傳播與交通活動(dòng)的時(shí)空關(guān)系及分布特性進(jìn)行了探索性分析，揭示了不同疫情發(fā)展時(shí)間階段與客流發(fā)生及其交通活動(dòng)的內(nèi)在關(guān)聯(lián)；基于人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等數(shù)據(jù)處理方法，運(yùn)用數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，模擬疫情期間客流發(fā)生與移動(dòng)特征，進(jìn)行了疫情發(fā)展情況的效應(yīng)評(píng)價(jià)和疫情背景下的客運(yùn)交通預(yù)測(cè)；以超前防范、控制傳染源以及切斷傳播途徑為目標(biāo)，根據(jù)疫情的實(shí)際變化情況和預(yù)測(cè)的交通需求，提出了系統(tǒng)的交通組織和旅客運(yùn)輸管控策略，可為防止病毒通過客運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行異地?cái)U(kuò)散與傳播，并盡可能保證疫情期間客運(yùn)系統(tǒng)的正常運(yùn)作提供參考，有助于有效應(yīng)對(duì)傳染性疫情對(duì)客運(yùn)系統(tǒng)造成的突發(fā)性和常態(tài)化挑戰(zhàn)。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《傳染性疫情下客流運(yùn)動(dòng)規(guī)律建模與多態(tài)場(chǎng)景的管控技術(shù)研究》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

1 研究概述
1．1 概念界定
1．2 研究背景與意義
1．3 理論基礎(chǔ)與研究綜述
1．4 技術(shù)路線與研究?jī)?nèi)容
2 疫情擴(kuò)散效應(yīng)與客運(yùn)系統(tǒng)的耦合關(guān)系
2．1 疫情傳播的發(fā)展階段及其特征分析
2．2 疫情，客運(yùn)耦合機(jī)制
3 疫情下的客運(yùn)需求預(yù)測(cè)
3．1 疫情發(fā)展對(duì)客運(yùn)需求的影響分析
3．2 疫情環(huán)境下的客運(yùn)需求預(yù)測(cè)建模
4 疫情擴(kuò)散與交通活動(dòng)系統(tǒng)模擬
4．1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4．2 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
4．3 實(shí)例仿真分析與討論
5 多態(tài)場(chǎng)景下分級(jí)分類的客流管控技術(shù)與方法
5．1 交通運(yùn)輸與防疫關(guān)系
5．2 多態(tài)場(chǎng)景下的分級(jí)分類方法
5．3 多態(tài)場(chǎng)景下分級(jí)分類的疫情防控措施
5．4 多態(tài)場(chǎng)景下分級(jí)分類的疫情防控框架與流程
6 結(jié)論與建議
參考文獻(xiàn)