在旋進流形式下產生的流體動力不穩(wěn)定性.稱為渦流,在Francis水輪機尾水管的壁面上產生高壓不穩(wěn)定波動,導致了包括疲勞損壞在內的比較差的渦輪性能。該現(xiàn)象的建模和這個渦流系統(tǒng)的流體動力學不穩(wěn)定性的數(shù)值研究是本書調研的任務。作為經典方法的替代方法,本書呈現(xiàn)了一種新的渦流流體解析法,該方法基于近的一種具有正交分解的譜配置的數(shù)學方法。本書呈現(xiàn)的數(shù)學模型可以恢復水輪機特性預測中的信息,而無須計算三維的不穩(wěn)定流。本書提供了有價值的工具,可以在流道設計的早期階段評估非設計運行狀態(tài)下的水輪機性能。本書提供的數(shù)學工具為解決現(xiàn)代科學中出現(xiàn)的跨學科問題提供了可轉移的知識,這些知識可以應用于許多不同的學科之中。