123,123

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《高鐵的外溢效應(yīng)研究》在對(duì)高鐵的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行梳理的基礎(chǔ)上，對(duì)高鐵在區(qū)域?qū)用?、企業(yè)層面的相關(guān)研究?jī)?nèi)容及影響機(jī)制進(jìn)行總結(jié)。此外，在已有研究?jī)?nèi)容基礎(chǔ)上，結(jié)合高鐵的相關(guān)理論對(duì)高鐵與高管薪酬、高鐵與城市工業(yè)廢水排放、高鐵與碳排放及高鐵與能源消耗效率之間的關(guān)系進(jìn)行探討?！陡哞F的外溢效應(yīng)研究》主要是對(duì)高鐵的相關(guān)研究?jī)?nèi)容進(jìn)行階段性總結(jié)，并在此基礎(chǔ)上提出未來(lái)新的研究方向，為進(jìn)一步完善高鐵的研究拋磚引玉。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《高鐵的外溢效應(yīng)研究》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

前言
第1章引言
1.1 中國(guó)高鐵的發(fā)展史
1.2 高鐵的發(fā)展現(xiàn)狀分析
1.2.1 中國(guó)高鐵發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.2 其他國(guó)家高鐵發(fā)展現(xiàn)狀
1.3 本書研究?jī)?nèi)容
第2章高鐵的文獻(xiàn)綜述
2.1 高鐵開通對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響
2.1.1 高鐵與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2.1.2 高鐵與區(qū)域創(chuàng)新
2.1.3 高鐵與區(qū)域綠色效應(yīng)
2.2 高鐵開通對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響
2.2.1 高鐵與企業(yè)投資效應(yīng)
2.2.2 高鐵與企業(yè)創(chuàng)新
2.2.3 高鐵與企業(yè)綠色效應(yīng)
2.3 本章小結(jié)
第3章高鐵的相關(guān)研究理論
3.1 距離衰減理論
3.2 新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)理論
3.3 制度壓力理論
3.4 信息不對(duì)稱理論
第4章高鐵的相關(guān)研究專題
4.1 高鐵與高管薪酬
4.1.1 引言
4.1.2 理論與假設(shè)
4.1.3 方法
4.1.4 結(jié)果
4.1.5 討論
4.2 高鐵與城市工業(yè)污水排放
4.2.1 引言
4.2.2 背景和研究設(shè)計(jì)
4.2.3 實(shí)證結(jié)果
4.2.4 機(jī)制檢驗(yàn)
4.2.5 結(jié)論和討論
4.3 高鐵與碳排放
4.3.1 引言
4.3.2 理論分析
4.3.3 研究設(shè)計(jì)
4.3.4 結(jié)果
4.3.5 結(jié)論和政策建議
4.4 高鐵與能源消耗效率
4.4.1 引言
4.4.2 理論框架和假設(shè)發(fā)展
4.4.3 研究設(shè)計(jì)
4.4.4 結(jié)果
4.4.5 結(jié)論
第5章總結(jié)和未來(lái)研究方向
5.1 高鐵研究的結(jié)論
5.2 高鐵研究的理論意義和實(shí)踐意義
5.3 高鐵研究不足之處及未來(lái)研究方向
參考文獻(xiàn)