公路橋梁-車(chē)輛耦合振動(dòng)理論及應(yīng)用

　　本書(shū)較系統(tǒng)地論述和總結(jié)了公路橋梁在移動(dòng)車(chē)輛作用下的振動(dòng)分析成果及其應(yīng)用，主要內(nèi)容包括緒論、車(chē)-橋耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析理論、車(chē)輛-單跨梁耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析、車(chē)輛-連續(xù)梁耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析、車(chē)輛-高墩連續(xù)橋耦合系統(tǒng)振動(dòng)測(cè)試及模型更新、車(chē)輛-高墩連續(xù)橋耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析、基于路面退化的高墩連續(xù)橋車(chē)-橋耦合振動(dòng)分析、隨機(jī)車(chē)流-大跨徑斜拉橋耦合系統(tǒng)振動(dòng)分析、風(fēng)與車(chē)流聯(lián)合作用下的橋梁振動(dòng)研究，多重碰撞調(diào)諧質(zhì)量阻尼器控制下隨機(jī)車(chē)流-橋梁耦合系統(tǒng)振動(dòng)研究。本書(shū)可供橋梁工程中的橋梁設(shè)計(jì)、施工及相關(guān)研究人員閱讀，也可供高等院校土木、交通、水利等工程專(zhuān)業(yè)的研究生和高年級(jí)本科生學(xué)習(xí)使用。

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