車樁網(wǎng)協(xié)同互動關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

目錄
前言
第 1章 車樁網(wǎng)協(xié)同互動技術(shù)概述 1
1.1 基本概念與發(fā)展歷史 1
1.2 典型應(yīng)用場景 7
1.3 本章小結(jié) 9
第2 章車樁網(wǎng)多源數(shù)據(jù)融合的充電需求預(yù)測
技術(shù) 10
2.1 多源數(shù)據(jù)融合特征辨識與提取 10
2.2 充電行為溯因分析 28
2.3 充電需求預(yù)測方法 32
2.4 本章小結(jié) 46
第 3章 車樁網(wǎng)協(xié)同的充電設(shè)施規(guī)劃技術(shù) 47
3.1 車樁網(wǎng)協(xié)同建模方法 48
3.2 充電設(shè)施協(xié)同規(guī)劃方法 56
3.3 充電設(shè)施多階段規(guī)劃方法 68
3.4 本章小結(jié) 81
第 4章 車樁網(wǎng)數(shù)據(jù)清洗技術(shù) 83
4.1 車樁網(wǎng)數(shù)據(jù)分類 83
4.2 數(shù)據(jù)清洗技術(shù) 89
4.3 異常數(shù)據(jù)檢測與修正技術(shù) 92
4.4 多源數(shù)據(jù)融合技術(shù) 97
4.5 本章小結(jié) 98
第 5章 車樁網(wǎng)數(shù)據(jù)建模技術(shù) 99
5.1 數(shù)據(jù)模型概念 99
5.2 數(shù)據(jù)建模技術(shù) 102
5.3 車樁網(wǎng)協(xié)同運(yùn)行數(shù)據(jù)建模 109
5.4 本章小結(jié) 116
第 6章 車樁網(wǎng)協(xié)同的電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)控技術(shù) 117
6.1 新型配電系統(tǒng) 118
6.2 電動汽車協(xié)同調(diào)度方法 123
6.3 廣義儲能協(xié)同調(diào)度方法 139
6.4 本章小結(jié) 151
第 7章 車樁網(wǎng)協(xié)同的城市公共快充站運(yùn)營技術(shù) 153
7.1 城市公共快充站運(yùn)營框架 153
7.2 交通出行鏈仿真模型 154
7.3 快充站運(yùn)營價格優(yōu)化模型 159
7.4 實(shí)證分析 165
7.5 本章小結(jié) 175
第 8章 車樁網(wǎng)協(xié)同互動示范工程 176
8.1 國外車樁網(wǎng)協(xié)同互動示范應(yīng)用 176
8.2 國內(nèi)車樁網(wǎng)協(xié)同互動示范應(yīng)用 187
8.3 本章小結(jié) 201