考慮乘客等待行為的柔性路徑公交車實時調度方法

目錄
第1章緒論
1.1柔性路徑公交實時調度研究的重要性
1.1.1柔性路徑公交系統(tǒng)調度問題及對策
1.1.2研究柔性路徑公交實時調度方法的理論
意義和應用價值
1.2國內外關于等待心理行為和實時調度研究的概述
1.2.1乘客等待心理和行為的研究概況
1.2.2柔性路徑公交車實時調度模型和策略
研究的概況
1.2.3求解車輛路徑問題的算法研究進展
1.2.4柔性路徑公交實時調度研究所遇到的問題
1.3本書的主要研究內容與思路
1.3.1研究內容
1.3.2研究思路
1.3.3篇章結構
第2章柔性路徑公交車實時調度問題及乘客
等待行為的分析
2.1問題描述
2.2問題特征分析
2.2.1與其他柔性路徑問題的區(qū)別
2.2.2柔性路徑公交車實時調度問題歸類
2.3擾動度量分析
2.4公交車實時響應與調度策略分析
2.4.1允許繞道
2.4.2動態(tài)請求點的響應
2.4.3公交車出發(fā)條件的判斷
2.5乘客等待行為的分析
2.5.1乘客等待行為涉及的主要理論
2.5.2乘客等待行為的特征分析
2.6本章小結
第3章考慮乘客等待行為的柔性路徑公交車
實時調度模型
3.1變量及假定條件
3.1.1問題簡化及假設
3.1.2建模涉及的關鍵要素分析及其變量假定
3.2考慮乘客等待行為的柔性路徑公交車實時
調度多目標模型
3.2.1建模思路
3.2.2目標函數(shù)與約束條件
3.3本章小結
第4章考慮乘客等待行為的實時調度模型的求解方法
4.1模型的復雜性分析及其求解思路
4.1.1模型的復雜性分析
4.1.2求解思路
4.2求解多目標動態(tài)優(yōu)化問題的算法設計
4.2.1算法難點分析
4.2.2改進的第二代非支配排序遺傳算法設計
4.3算法的求解步驟
4.4本章小結
第5章數(shù)值實驗
5.1算例及參數(shù)說明
5.2數(shù)值分析
5.2.1考慮乘客等待心理與行為的模型與傳統(tǒng)
模型的對比分析
5.2.2響應策略和調度策略的數(shù)值實驗分析
5.2.3乘客心理及行為參數(shù)的靈敏度分析
5.3管理決策建議
5.4本章小結
第6章結論與展望
6.1主要創(chuàng)新性成果
6.2展望
參考文獻
附錄考慮乘客等待行為的實時調度模型的帕累托
最優(yōu)解集