內(nèi)燃機循環(huán)熱力學(xué)優(yōu)化理論

　　本書在全面系統(tǒng)地分析和總結(jié)內(nèi)燃機循環(huán)有限時間熱力學(xué)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過模型建立、理論分析、數(shù)值計算，對各種空氣標準不可逆內(nèi)燃機循環(huán)的**性能和實際內(nèi)燃機循環(huán)的**構(gòu)型進行研究。主要內(nèi)容如下：第1章介紹有限時間熱力學(xué)的產(chǎn)生和發(fā)展，對內(nèi)燃機循環(huán)的有限時間熱力學(xué)研究現(xiàn)狀做全面回顧；第2～8章分別介紹不可逆Otto循環(huán)、Diesel循環(huán)、Atkinson循環(huán)、Brayton循環(huán)、Dual循環(huán)、Miller循環(huán)和PM循環(huán)在工質(zhì)恒比熱容和工質(zhì)比熱容隨溫度線性變化時的生態(tài)學(xué)**性能以及工質(zhì)比熱容隨溫度非線性變化時的功率、效率**性能和生態(tài)學(xué)**性能；第9章介紹內(nèi)燃機普適循環(huán)在工質(zhì)恒比熱容和工質(zhì)比熱容隨溫度線性變化時的生態(tài)學(xué)**性能以及工質(zhì)比熱容隨溫度非線性變化和工質(zhì)比熱容比隨溫度線性變化時的功率、效率**性能和生態(tài)學(xué)**性能；第10、11章分別介紹Otto循環(huán)和Diesel循環(huán)熱機在循環(huán)熵產(chǎn)生最小和生態(tài)學(xué)函數(shù)**時活塞運動的**路徑；第12章總結(jié)全書的主要工作和創(chuàng)新點。

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